昆明市空港经济介绍(最新).ppt

昆明空港经济区（官渡工业园）落实“三年倍增、六年跨越”行动计划工作情况汇报;昆明空港经济区（官渡工业园） 昆明面向西南开放的国际空港新城;昆明空港经济区(官渡工业园) 位于昆明主城东北方，距主城直线距离约24公里，紧邻中国第四大门户枢纽机场——昆明国际新机场。; 2009年经市委、市政府批准，空港经济区与官渡工业园区实施一体化管理，规划控制范围396.6平方公里，规划建设面积154.23平方公里。 ; 按照组团发展、生态交融、依托交通，南北延伸的模式，昆明空港经济区（官渡工业园）形成“两区一带”的带状组团型空间布局。 国门空港区：位于空港经济区西南侧，规划面积20.6平方公里，主要发展商务会展、信息服务、科技金融。 生态休闲区：位于空港经济区北侧，规划面积69.3平方公里，主要发展商务度假、生物科技、航空教育培训。 临空产业带：位于空港经济区东侧，规划面积64.4平 方公里，主要发展航空物流、高新轻制造、航机维修。 ; 昆明空港经济区（官渡工业园）“三年倍增、六年跨越”发展定位和总体目标; 抢抓云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的历史机遇，按照昆明建设面向西南开放的区域性国际城市要求，依托中国第四大航空港，以空港国际化、产业科技化、建设生态化为目标，将空港经济区（官渡工业园区）打造成为: 亚洲重要国际航运枢纽 泛亚临空产业基地 西南国际物流中心 桥头堡开放前沿 生态型国家门户 ; 总体目标 从2010年到2015年，规模以上工业增加值年均增长30%以上。 “三年倍增”阶段——2010年到2012年，力争每年跃上一个新台阶，夯实园区新一轮加快发展基础。 “全面跨越”阶段——2013年到2015年，力争实现园区“经济规模、开发建设、招商引资、产业培育、体制机制、争先进位”六大跨越。 ; 总体目标 从2010年到2015年，规模以上工业增加值年均增长30%以上。 “三年倍增”阶段——2010年到2012年，力争每年跃上一个新台阶，夯实园区新一轮加快发展基础。 “全面跨越”阶段——2013年到2015年，力争实现园区“经济规模、开发建设、招商引资、产业培育、体制机制、争先进位”六大跨越。 ; 昆明空港经济区（官渡工业园）“三年倍增、六年跨越”工作 顺利推进; （一）“三年倍增”阶段——2010年到2012年 力争每年跃上一个新台阶，夯实园区新一轮加快发展基础 ; 全面实施园区一体化、实体化管理 按照市委、市政府园区实行实体化管理的要求，空港经济区与官渡工业园实施一体化实体化管理，进一步整合优势资源，发挥倍增效应，推动创新发展。成立了平台公司——昆明东聚投资有限公司、昆明空港投资有限公司，负责空港经济区（官渡工业园）开发建设。; 2010年各项经济指标全面完成 规模以上工业主营业务收入完成79.38亿元，比2009年增长129.31% 规模以上工业企业增加值完成22.67亿元，比2009年增长66.08%； 工业固定资产投资完成16.63亿元，比2009年增长 55.63 %； 利税总额完成7亿元，比2009年增长123.70%； 园区基础设施投资完成13.5亿元，比2009年增长 206.82%。 引进到位内资50亿元；到位外资500万美元。 ;重点产业类项目顺利投产; 国家大型铁路养护设备昆明产业基地项目 占地550亩，总投资16.5亿元。2010年完成产值35亿元，实现主营业务收入26.92亿元，税收总额1.7亿元。 ; 昆明南疆制药有限公司大输液生产基地项目 占地面积84亩，总投资2.5亿元。2010年完成产值4.1亿元，税收3300万元 。 ; 云南中云力奥包装印刷有限公司烟标生产基地项目 占地面积45.5亩，总投资2亿元，年产值可达3亿元，年税收1000万元以上。 ;（二）“全面跨越”阶段——2013年到2015年 力争实现园区“经济规模、开发建设、招商引资、产业 培育、体制机制、争先进位”六大跨越。 ; 2015年经济发展目标 规模以上工业主营业务收入完成400亿元，比2010年增长5倍； 规模以上工业企业增加值完成135亿元，比2010年增长6倍； 工业固定资产投资完成100亿元，比2010年增长6倍； 引进到位内资320亿元，比2010年增长6倍。 ; 按照“三年倍增，六年跨越”的目标，结合桥头堡发展战略，到2015年将空港经济区建设成为： 亚洲重要国际航运枢纽 以昆明国际新机场为依托，充分发挥桥头堡和空中走廊作用；以地铁6号线、长昆高速铁路、贵昆铁路、过境国道等交通为支撑，通过立体交通网络辐射拉动区域经济，实现空港经济区（官渡工业园）跨