第二节汽车发动机大修质量检测及评定.pptVIP

第二节 发动机大修质量的检测与评定 一、发动机大修及其送修条件 1、发动机大修： 指发动机经过一定使用里程后， 用（修理或更换发动机总成任何零部件）的方法， 恢复其完好技术状况的恢复性修理。  　　1. 发动机大修 　　发动机大修是指发动机经过一定使用里程（或时间）后， 用修理或更换发动机总成任何零部件（包括基础件）的方法， 恢复其完好技术状况的恢复性修理。 　　2. 发动机小修 　　发动机小修是指用修理或更换个别零件的方法，保证或恢复发动机工作能力的运行性修理，主要是消除车辆在运行过程或维护作业过程中发生临时性故障、 隐患及局部损伤。 2、发动机总成大修的条件 1.发动机加速性能恶化，加速和超车时间延长; 2.最大功率和气缸压缩压力低于标准值25%以上; 3.气缸磨损，圆度误差达到0.050-0.063mm；圆柱度误差达到0.175-0.250mm；TOYOTA K和M系列发动机极限磨损量为0.20mm。 4.燃油和机油消耗明显增加; 5.发动机出现异响; 6.发动机不能正常运转; 7.发动机重大损伤事故。 * 二、发动机大修工艺流程 从车上拆下发动机 二、发动机大修工艺流程 从车上拆下发动机 发动机解体 零件清洗 零件检验分类 不可用零件 可用零件 需修零件 外购零件 废料库 零件修理 零件检验 零件清洗 验 收 热试调整 冷 磨 发动机总装 备品库 三、发动机大修竣工出厂技术条件 本标准适用于往复活塞式汽车发动机(汽油机、柴油机)。  1 技术要求 （1）发动机在正常工作温度下，( )秒钟内能起动。些油机在环境温度不低于5℃，汽油机在环境温度不低于-5℃时，起动顺利。 （2）发动机怠速运转稳定，其转速应符合原设计规定。 （3）发动机最大( )和最大( )均不得低于原设计标定值的90%。 （4）发动机排放限值应符合国家有关规定。 （5）发动机外表应按规定涂漆，涂层应牢固，不得有起泡、剥落和漏涂现象。 . . . . . 三、发动机大修竣工出厂技术条件 本标准适用于往复活塞式汽车发动机(汽油机、柴油机)。  1 技术要求 （1）发动机在正常工作温度下，(5)秒钟内能起动。些油机在环境温度不低于5℃，汽油机在环境温度不低于-5℃时，起动顺利。 （2）发动机怠速运转稳定，其转速应符合原设计规定。 （3）发动机最大 ( )和最大( )均不得低于原设计标定值的90%。 （4）发动机排放限值应符合国家有关规定。 （5）发动机外表应按规定涂漆，涂层应牢固，不得有起泡、剥落和漏涂现象。 . . . . . 三、发动机大修竣工出厂技术条件 本标准适用于往复活塞式汽车发动机(汽油机、柴油机)。  1 技术要求 （1）发动机在正常工作温度下，(5)秒钟内能起动。些油机在环境温度不低于5℃，汽油机在环境温度不低于-5℃时，起动顺利。 （2）发动机怠速运转稳定，其转速应符合原设计规定。 （3）发动机最大(功率)和最大(扭矩)均不得低于原设计标定值的90%。 （4）发动机排放限值应符合国家有关规定。 （5）发动机外表应按规定涂漆，涂层应牢固，不得有起泡、剥落和漏涂现象。 . . . . . 三、发动机大修竣工出厂技术条件 本标准适用于往复活塞式汽车发动机(汽油机、柴油机)。  2 质量保证 承修单位对大修竣工的发动机应给予质量保证，质量保证期自出厂之日起，不少于( )个月或行驶里程不少于( )km。在送修单位严格执行走合期的规定，合理使用、正常保养的情况下，质量保证期内出现的修理质量问题，承修单位应负责包修。 三、发动机大修竣工出厂技术条件 本标准适用于往复活塞式汽车发动机(汽油机、柴油机)。  2 质量保证 承修单位对大修竣工的发动机应给予质量保证，质量保证期自出厂之日起，不少于(6)个月或行驶里程不少于(20000)km。在送修单位严格执行走合期的规定，合理使用、正常保养的情况下，质量保证期内出现的修理质量问题，承修单位应负责包修。 汽车整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20 000 km或者180天内； 二级维护质量保证期为汽车行驶（ ）km或者（ ）天内； 一级维护、 小修及零件修理质量保证期为汽车行驶（ ） km或者（ ）天内。 汽车整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20 000 km或者180天内； 二级维护质量保证期为汽车行驶（5000）km或者（30）天内； 一级维护、 小修及零件修理质量保证期为汽车行驶（ ） km或者（ ）天内。 汽车整车修理