大空透水沥青路面路用特性研究.docxVIP

分类号:TB3 10710-2011131027 硕 士 学 位 论 文 大空隙透水沥青路面路用特性研究 刘 羽 导师姓名职称 郑南翔 教授 申请学位级别 硕士 学科专业名称 材料学 论文提交日期 2014 年 5 月 24 日 论文答辩日期 2014 年 6 月 15 日 学位授予单位 长安大学 Research on Road Properties of Porous Drainage Asphalt Pavement A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Liu Yu Supervisor：Prof. Zheng Nanxiang Chang’an University, Xi’an, China 论文独创性声明本 论文独创性声明 本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工 作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重 要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何 未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。 本声明的法律责任由本人承担。 论文作者签名： 年 月 日 论文知识产权权属声明 本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学 校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权 利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成 果时，署名单位仍然为长安大学。 （保密的论文在解密后应遵守此规定） 论文作者签名： 年 月 日 导 师 签 名： 年 月 日 万方数据 摘 要 大空隙透水性沥青路面路面具有抗滑、降噪、缓解城市热岛效应等优点，是一种环 保型的沥青路面结构。但是，该类路面也存在局限性。其一，由于水可以在路面空隙中 自由通过，这就导致了该类路面的沥青更加容易老化，且易发生水损害现象；另外，该 类路面在施工过程中降温较快，这就对施工工艺和施工温度提出了更高的要求；除此之 外，该类路面的透水性能易受车辆荷载作用和堵塞物的影响。这些局限性都严重地影响 了大空隙透水路面的路用性能。 本文对沥青混合料透水性能进行了研究，通过引入温度和沥青粘度参数，对已有的 沥青混合料的空隙率预估方程进行了修正，得到了以关键筛孔通过率、成型温度和沥青 粘度为参数的大空隙透水路面的透水性能预估方程；测定了不同空隙率马歇尔试件的横 向渗透系数和纵向渗透系数，并分析了空隙率与其纵横向渗透系数的关系。 分析了使用过程中影响路面透水性能的主要因素，以及大空隙透水路面的空隙特性 和堵塞特性，对空隙堵塞情况下的 OGFC 车辙板试件的渗透性能衰减特性进行了研究； 通过不同压实次数下试件的高度及空隙率变化，研究了荷载作用对路面渗水性能衰减的 影响。 对采用不同胶结材料的旋转压实试件进行了抗剪实验，比较不同胶结料以及试验温 度下试件的抗剪强度，分析了胶结料类型对混合料抗剪强度的影响，并对其对温度的敏 感性进行了分析；采用拌合力矩法对混合料的施工温度进行确定。 最后，本文通过在最佳实验温度下，通过对公称最大粒径、设计空隙率和沥青粘度等因素进行控制 后利用旋转压实仪成型试件，计算压实特性参数，从而分析大空隙透水路面的压实特性及其影响因 素。 关键字： 大空隙 透水路面 渗透特性 压实特性 路用特性 i Abstract Porous drainage pavement has sliding resistance, noise reduction and ability of easing the urban heat island effect, it’s a kind of environmental structure of the asphalt pavement. However, the pavements also have limitations. First, due to the large gap of the porous pavement void ratio, the asphalt is easier to aging; In addition, this kind of pavement is cooling fast in its construction process, which makes it demand higher requirements upon its construction process and construction temperature; In addition, this kind of pavement of the permeable performance is susceptible