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许昌至禹州地方铁路改建工程 许昌东至灵井段（二期一段） 冬季施工方案 新疆北新路桥集团股份有限公司 河南禹亳铁路工程总承包部 二〇一三年十月三十日 许昌至禹州地方铁路改建工程 许昌东至灵井段（二期一段） 冬季施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 新疆北新路桥集团股份有限公司 河南禹亳铁路工程总承包部 二〇一三年十月三十日 目 录 一、 编制原则 1 二、 冬季施工总体部署 1 2.1、成立冬季施工质量安全领导小组 1 2.2、冬季施工工期计划 2 2.3、冬季施工主要结构物安排 2 2.4、冬季施工控制目标 3 三、 冬季施工方案 4 3.1、冬季施工特点 4 3.2、冬季施工准备工作 6 3.3、混凝土冬季施工技术措施 7 3.4、桥涵冬季施工技术措施 13 3.5、路基冬季施工技术措施 14 3.6、附属工程施工冬季施工技术措施 15 四、安全质量保证措施 16 4.1、质量保证措施 16 4.2、安全保证措施 17 冬季施工方案 编制依据 1.1、工程施工合同及业主下发相关合同文件。 1.2、工程总体施工组织设计及总体工期计划。 1.3、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》、《铁路混凝土工程施工技术指南》等相关规范。 1.4、禹亳铁路地理及气象条件 工程所在区为黄淮冲积平原，地形平坦开阔，地面高程60-70m，相对高差0～10m，多辟为农田及房舍。地表水系较发育，公路纵横交错。 工程所在区属于温带大陆性半湿润半干旱季风气候区，全年四季分明，春季干旱多风沙，夏季炎热雨集中，秋季晴和气爽日照长，冬季寒冷少雨雪。其气象要素如下： 历年极端最高气温：42.4℃；历年极端最低气温：-17.4℃；年平均气温14.6～15.0℃。年平均降水量：735.2～811.8mm，集中在7、8、9三个月。最大积雪深度：15cm；年平均风速：2.8m/s；历年最大风速及风向：23.7/s WN，按对铁路工程影响的气候分区为温暖地区。 1.5、工程实践进展情况及现场物资储备条件。 冬季施工总体部署 2.1、成立冬季施工质量安全领导小组 组长：段辉林 副组长：赵睿龙、杨建松 成员：陈杰、白林、郝耀宗、白锦峰、尤建兵、张利民、高明德、燕鹏、杨强、王东、陶兴权、魏永伟、袁云涛、刘本军、马波。 2.2、冬季施工工期计划 冬季施工时间主要在2013年12月1日至2014年2月28日。 当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时、及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土与砌体施工按冬季施工办理。 冬季施工期间，混凝土强度达到设计强度的40%之前，不到受冻；侵水融冻条件下的混凝土开始受冻时，其强度不得小于设计强度的75%；砌体砂浆的强度达到设计强度的70%前，不到受冻。 平均气温低于-5℃或最低气温低于-10℃时，停止地上结构物施工。 昼夜平均温度在0℃以下且连续10d时，路基施工按低温施工办理。 2.3、冬季施工主要结构物安排 2.3.1、许昌1号特大桥下部工程 主要包括115#-154#（新许办事处谷徐王村、李简社区）、193#-205#（将李集乡寇庄村）桥墩的（桩基础）承台、墩柱等，具体施工中是否采用冬季施工措施根据实际工程进度及天气气温确定。 2.3.2、许昌2号特大桥下部工程 主要包括0#-50#（长村张乡白庄村）、190#-222#（长村张郭桥村）、244#-268#（椹涧乡郭桥村）桥墩的（桩基础）承台、墩柱等，具体施工中是否采用冬季施工措施根据实际工程进度及天气气温确定。 2.3.3、盖板涵及框架涵工程。 主要包括DK0+418（1-6.0） 1