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四桥主墩钢来板桩围堰安全施工方案
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主墩钢板桩围堰施工方案
编制依据
施工图设计文件
工程简介
本设计起点桩号为K0+000,起点接下穿京沪铁路段,终点顺接固镇县规划城南新区黄园路,终点桩号为K1+102,全长1102米。其中浍河四桥长760米,桥梁与北岸大堤堤顶道路平交,上跨南岸大堤。桥梁起讫桩号为K0+342~ K1+102,包括主桥、引桥,桥梁全宽15m。桥跨布置为:3m(桥台)+5x30m+3x32m+(69+124+69)m+3x32+5x30m+3m(桥台),引桥为预应力混凝土组合箱梁结构。桥型布置图如下图所示。
主墩及过渡墩采用门式墩,基础均采用钻孔灌注桩群桩基础。桥墩墩身采用C40混凝土,承台采用C30混凝土,主墩承台厚4.5m,尺寸为13.2×18.2m,过渡墩承台厚3m,承台尺寸为13.2×8.2m。主桥基础均采用直径2m的钻孔桩基础,按摩擦桩设计。墩身采用C40号混凝土,承台采用C30号混凝土,桩基采用C30水下混凝土。
主墩灌注桩施工结束,进行承台施工。位于水中的主墩承台施工采用拉森VI型钢板桩围堰进行基坑支护。围堰形式采用矩形,内部采用H型钢三层围囹,每层围囹均采用型钢对撑或斜撑。
钢板桩单根长为18m,单根桩有效宽度0.6m,共需134根桩。钢板桩内边线距承台外边1.5m。钢板桩围堰顶高程+17.5m,底高程-0.5m。
围堰平面布置在承台外1.5m处,长为21.6m,宽为16.2m(见下图所示)。采用18m长的钢板桩及附加3道围囹,同时承台底浇筑
承台施工工艺流程
进行钢板桩的插打,顶面高程按+17.5m控制,底高程为-0.5
在标高+16.7m位置设置第一道
采用水泵进行抽水至标高+13m位置,在标高+13.5
采用水泵进行抽水至标高+10m位置,在标高+10.5m
进行水下清淤10#墩至标高+4.666米,9#墩至标高+6.166米进行水下砼封底;
待砼达到设计强度后,抽水并凿除桩头多余砼,并对桩基进行检测;
对承台进行放线、扎筋、立模及砼浇筑。
待承台、水下塔柱施工完成后,向围堰内灌水,分别拆除第三、二、一道内支撑及围囹,拔除钢板桩。
钢板桩围堰施工
施工准备
施工准备的充分与否,直接影响围堰施工的进度、质量和安全,它包括以下几方面的内容:
技术准备:针对施工过程的各种工况对围堰进行验算,包括钢板桩长确定、围堰抗倾覆验算以及封底砼抗浮验算等,确保围堰使用安全。先由经理部组织向现场技术员、工段负责人和各班组长进行书面技术交底,内容包括施工方法、技术数据、质量与安全措施等,再由各班组负责人向参与施工的所有人员进行针对性交底。
人员准备:围堰施工范围大、工序多,并且连续性要求高,因此配备2名技术人员。技术工人及特殊工种主要包括打桩工、起重工、电焊工及各种司驾人员,根据施工进度安排配备。合理组织和配备劳务人员,满足施工需求。
施工机具准备:加工及运输机具主要由锁口钢板桩生产厂家准备。起重机具用于各类构件的起吊、安装和拆卸,主要配备履带吊。插打机具用于钢板(板)桩的插打施工,主要施工机具为履带吊、90KW电动振动桩锤及插打导向桩及导向架。履带式打桩机工作半径为25m
施工材料准备:根据施工方案,施工材料种类较多,数量较大,施工材料的准备工作充分与否直接影响围堰施工的顺利进行。施工材料主要有锁口钢板桩、围囹材料、内支撑材料、施工作业平台材料等。
钢板桩整理:钢板桩到达工地后,先进行清理,清理锁口内杂物(如电焊瘤渣,废填充物等),对缺陷部位加以修整,其中包括锁口检查、宽度检查及其防护措施。
锁口检查:用约一块长约2m的同类型、同规格的钢板作标准件,将所有同型号的钢板桩作锁口检查。检查采用卷扬机拉动标准钢板桩平车,从桩头至桩尾作锁口通过检查,对于检查出锁口扭曲及“死弯”进行校正。
宽度检查:通过宽度检查确保每片钢板桩的两侧锁口平行,同时尽可能使钢板桩的宽度都在同一宽度规格内。对每片钢板桩分为上、中、下三部分用钢尺测量其宽度,使每片桩的宽度在同一尺寸内,每片相邻数差值以小于1cm为宜,对于肉眼看到的局部变形可进行加密测量,对于超出偏差的钢板桩尽量不用。
对于桩身残缺、残迹、不整洁、锈蚀、卷曲等都做全面检查,并采取相应修整措施,以确保正常使用。
锁口润滑及防渗措施:对于检查合格的钢板桩,为保证钢板桩在施工过程中能顺利插拔,并增加钢板桩在使用过程时防渗性能:每片钢板桩锁口都均匀涂抹沥青。
整修后的钢板桩应达到以下技术要求:
每组钢板桩宽度允许偏差为±30mm,长度应基本一致;
锁扣内外应光洁,并成一线,不应有破裂、缺损现象;
凡接长使用的钢板桩,锁扣应拼接紧密,其间隙不大于2mm,拼接处高低偏差不大于2mm
锁扣整修后应使用2m长,同类型的钢板桩作通过试验,合格后方可使用;
钢板桩插打前应在锁扣内涂以黄油或热混合油膏
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