二级斜齿圆柱齿轮减速器等等设计说明书齿轮.docVIP

PAGE PAGE 32 计 ;算 及j 说h 明 结 果 1.传动f装置总体设计方案: 初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。 选择V带传动和二级圆柱斜齿轮减速器（展开式）。 传动装置的总效率 ＝ 为V带的效率,为第一对轴承的效率， 为第二对轴承的效率，为第三对轴承的效率， 为每对齿轮啮合传动的效率（齿轮为7级精度，油脂润滑. 因是薄壁防护罩,采用开式效率计算)。 2.电动机的选择 电动机所需工作功率为： P＝P/η＝ 执行机构的曲柄转速为n＝= 经查表按推荐的传动比合理范围，V带传动的传动比i＝2～4，二级圆柱斜齿轮减速器传动比i＝8～40， 则总传动比合理范围为i＝16～160，电动机转速的可选范围为n＝i×n＝（16～160）× ＝ 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比， 选定型号为Y112M—4的三相异步电动机，额定功率为4.0 额定电流8.8A，满载转速1440 r/min，同步转速1500r/min。 方案 电动机型号 额定功率 P kw 电动机转速 电动机重量 N 参考价格 元 传动装置的传动比 同步转速 满载转速 总传动比 V带传动 减速器 1 Y112M-4 4 1500 1440 470 230 16.15 2.3 7.02 中心高 外型尺寸 L×（AC/2+AD）×HD 底脚安装尺寸A×B 地脚螺栓孔直径K 轴伸尺寸D×E 装键部位尺寸F×GD 132 515× 345× 315 216 ×178 12 36× 80 10 ×41 3.确定传动装置的总传动比和分配传动比 （1）?????? 总传动比 由选定的电动机满载转速n和工作机主动轴转速n，可得传动装置总传动比为＝n/n＝1440/ （2）?????? 分配传动装置传动比 ＝× 式中分别为带传动和减速器的传动比。 为使V带传动外廓尺寸不致过大，初步取＝ ，则减速器传动比为 ＝＝ 根据各原则，查图得高速级传动比为＝ ，则＝＝ 4.计算传动装置的运动和动力参数 （1）　各轴转速 ? ＝＝ ??＝＝ ??＝?/?＝ == （2）　各轴输入功率 ＝×＝ ??＝×η2×＝ ??＝×η2×＝ ＝×η2×η4= 则各轴的输出功率：?? ＝×0.98= ＝×0.98= ＝×0.98= ＝×0.98= 各轴输入转矩 =×× N·m 电动机轴的输出转矩=9550 = 所以: ＝×× = ＝×××= ＝×××= =××= 输出转矩：＝×0.98= ＝×0.98= ＝×0.98= ＝×0.98= 运动和动力参数结果如下表 轴名 功率P KW 转矩T Nm 转速r/min 输入 输出 输入 输出 电动机轴 1轴 2轴 3轴 4轴 5.设计Ｖ带和带轮 ⑴　确定计算功率 查课本表8-7得： ,式中为工作情况系数， 为传递的额定功率,既电机的额定功率. ⑵　选择带型号 根据， ,选用带型为A型带． ⑶　选取带轮基准直径 得小带轮基准直径，则大带轮基准直径,式中ξ为带传动的滑动率，通常取（1%～2%），查课本表8-7后取。 ⑷　验算带速v ? 　　 在5～25m/s范围内，Ｖ带充分发挥。 ⑸　确定中心距a和带的基准长度 由于,所以初步选取中心距a：，初定中心距 ，所以带长, =.查表8-2选取基准长度 得实际中心距 取 ⑹　验算小带轮包角 ，包角合适。 ⑺　确定v带根数z 因，带速，传动比, 查得. 查得=0.99 查课本表8-8,并由内插值法得=0.955 由公式得 故选Z=5根带。 ⑻　计算预紧力 查课本表8-4可得,故: 单根普通Ｖ带张紧后的初拉力为 ⑼　计算作用在轴上的压轴力 利用公式8-24可得: 6.齿轮的设计 （一）高速级齿轮传动的设计计算 齿轮材料，热处理及精度 考虑此减速器的功率及现场安装的限制，故大小齿轮都选用硬齿面渐开线斜齿轮 （1）?????? 齿轮材料及热处理 ? ① 材料：高速级小齿轮选用钢调质，齿面硬度为小齿轮 280HBS 取小齿齿数=24 高速级大齿轮选用钢正火，齿面硬度为大齿轮 240HBS Z=i×Z=3.5×24=84 取Z=84. ② 齿轮精度 按GB/T10095－1998，选择7级，齿根喷丸强化。 ２．初步设计齿轮传动的主要尺寸 按齿面接触强度设计 确定各参数的值: ①试选=1.5 选取区域系数 Z=2.433 则 ②由课本公式10-13计算应力值环数 N=60nj =6