电动装卸司机(初级)出题范围.doc

电动装卸司机（初级）出题范围 理论知识出题范围 A、基础知识： 一、电动装卸机械安全操作制度（鉴定比重为5%） 1、掌握本机安全技术操作规程 2、熟悉本岗位责任制，交接班制度 3、熟悉装卸作业中统一的指挥信号 1、司机岗位职责是什么？ 答：（１）遵守劳动纪律，坚守工作岗位，（２）在队长和值班队长的领导下，服从生产调度员的调度与指挥，（３）执行交接班制度，认真填写运行记录，（４）严格遵守起重机安全技术操作规程，听从安全技术人员的监督，（５）不隐瞒事故，重大事故要保护好现场，并向值班队长汇报，（６）与装卸班组、理货员及作业有关人员团结协作，听从指挥，安全生产，（７）执行起重机计划维修保养制度或设备运行点检制度，使起重机保持正常运行技术状态，（８）学习文化、钻研技术，提高起重机操作水平，（９）熟悉随车工具、报警装置、消防装置。 2、为什么司机要参加船前会？ 答：因为港口装卸生产是多部门、多环节、联合协调装卸工艺，司机参加船前会了解生产调度员指挥装卸生产方案、部署、要求、注意事项，结合起重机安全技术操作规程，主动完成港口装卸任务。 3、司机交接班的原则是什么？ 答：认真填写交接班记录，做到交的清楚，接的明白，对交接班发现的问题，要分清责任，及时处理，重大问题要向值班队长汇报 4、“微速起钩”、“慢速起钩”手势区别是什么？ 答：（1）“微速起钩”两小臂水平伸向侧前方，五指伸开、手心朝上，以腕部为轴，向上摆动。（2）“慢速起钩”两小臂水平伸向侧前方，五指伸开，手心朝上，小臂以肘部为轴向上摆动。 5、“紧急停止”的手势？发现“危急信号”如何处理？ 答：紧急停止：两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧。（2）危急信号：发现危急信号时，马上停车，查看险情，告诉舱口指挥员停止作业，然后向生产调度员、值班队长报告，等候处理。 6、门机司机作业“八不吊” 内容是什么？ 答：（1）指挥信号不明确和违章指挥不吊 （2）超载不吊 （3）货物上面载人不吊 （4）货物捆绑不牢不吊 （5）安全装置不齐全、不完好、动作不灵敏或有失效者不吊 （6）有棱角货物无防切割隔离保护措施不吊 （7）斜拉歪拽货物不吊 （8）光线阴暗、视线不清不吊。 二、电动装卸机械维护知识（鉴定比重为10%） 1、熟悉电动装卸机械维护的目的 2、了解机械的保养级别和相应级别的间隔期 3、掌握日常维护的作业范围及技术要求和质量标准 一、填空题 1、门机旋转刹车应加（刹车油），减速箱采用（齿轮油），制动器油缸采用（变压器油）。 2、门机保养是通过（润滑）、（紧固）、（调整）、（清洁）、（防腐）等方法（即十字保养法），减少机件的磨损而达到延长机械使用寿命的措施。 3、润滑的作用是（减少摩擦、减少磨损）、降低温度、防止腐蚀、冲洗作用、（密封作用）、减少振动。 二、选择题 1、下面不属于钢结构常见的破坏形式的是（ D ） A、构件折损 B、裂纹与开焊 C、结构变形 D、螺栓松动 2、起重机所用润滑材料的特点是（A） A、有较大抗压能力 B、不耐热 C、易溶于水 3、门机变幅涡流制动运行不能超过（ C ）。 A 、3分钟 B、4分钟 C、5分钟 D、6分钟 国产润滑脂是按（D）划分牌号的。 A、粘温性 B、滴点 C、酸性 D、针入度 5、滚动轴承润滑值的添加量以填满轴承腔的（D）为宜。 A、 1/3 B、1/4 C、1/5 D、1/2 6、钢丝绳绳尾固定方法中最易拆装的是（ C ） A、 编结法 B、绳卡固定法 C、斜楔固定法 D、灌铅法 7、下列不属于起重机钢结构产生裂纹、开焊的原因是（ A ） A、天气变化 B、操作不当 C、保养不及时 D、钢结构疲劳 8、轴承正常工作温度不超过（ C ）。 A 、60℃ B、70℃ C、80℃ D、90℃ 9、下列不属于对装卸机械金属结构的日常检查与维护的是（C） A、转柱机构 B、金属表面油漆 C、起升电机 D、各机构连接螺栓 三、判断题 1、门机的稳定性是指起重机在自重和外载荷作用下抵抗倾翻的能力。（ √ ） 2、在正常运行的情况下，起重机的车轮轮缘与轨道之间保持一定的间隙，但是由于某些原因使车轮偏斜行走，车轮不在踏面中运行，从而造成轮缘与轨道的一侧强行接触，这种现象称为啃轨（ √ ） 3、装卸易燃、易爆货物时，工属具应降低额定负荷量的25%使用。（ √ ） 4、门机额定起重量包括吊钩和抓斗重量。（ × ） 5、液压推杆制动器应选用液压油。（×） 6、制动轮的表面温度可以超过200度。 （×） 7、柱销磨损量大于直径的3%，必须更换。（