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解析U肋与横隔板焊接构造细节疲劳强度研究
学兔兔
桥梁建设 2014年第 44卷第 3期 (总第 226期)
BridgeConstruction,Vo1.44,No.3,2014 (TotallyNo.226) 63
文章编号 :1003—4722(2014)03—0063—06
U肋与横隔板焊接构造细节疲劳强度研究
陈一馨,吕彭民,李大涛
(长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室,陕西 西安 710064)
摘 要:为研究在车辆荷载反复作用下,正交异性钢桥面板 U肋与横 隔板焊缝构造细节处的
疲 劳强度是否满足疲劳设计要求,以九江长江公路大桥钢箱梁结构为研究对象,设计疲劳试样进行
疲劳试验 ,得到了用于该构造细节处疲劳寿命评估的失效概率分别为 50 及 2.3 的应力幅~循
环次数 曲线,参照 Eurocode3规范,将疲劳曲线延长至长寿命区,提 出适合该细节处的疲劳设计 曲
线及方程。依据实测车辆荷载谱及简化的有限元模型,选择合理的加栽方式与荷载冲击系数 ,计算
得到关注点的应力~时间历程曲线 ,并评估该构造细节的疲劳寿命。结果表 明,在实测荷载谱作用
下,该细节处最大应力幅值为 24.49MPa,小于疲劳截止限,其疲劳强度满足疲劳设计要求。
关键词 :钢桥 ;正交异性钢桥面板 ;横隔板;焊缝 ;疲劳设计 曲线;疲劳强度 ;疲劳验算
中图分类号:U448.36;U441.4 文献标志码 :A
StudyofFatigueStrength ofStructuralDetails
0fU—RibandDiaphragm WeldingJoints
CHEN Yi—xin ,LUPeng—min,LJDa—tao
(KeyLaboratoryofRoadConstructionTechnologyandEquipmentof
MinistryofEducation,ChanganUniversity,Xian710064,China)
Abstract:To study ifthefatiguestrengthofthestructuraldetailsofU—ribanddiaphragm
weldingjointsoftheorthotropicsteelbridgedeckplatescanmeetthefatiguedesignrequirements
undertheactionofrepeatedvehicleload,thesteelboxgirderstructureofJiujiangChangjiang
RiverHighwayBridgewastakentheresearchobject,thefatiguesamplesweredesigned,thefa—
tiguetestswerecarriedoutandthestressamplitude~ numbersofcyclingcurveswith thefailure
probabilityrespectivelybeing50 and2.3 forassessmentofthefatiguelifeofthestructural
detailswereobtained.W ithreferencetotheEurcode3,theobtainedfatiguecurveswereextended
tothelifezoneand thefatiguedesigncurvesand equationsthatweresuitableforthestruc
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