解析U肋与横隔板焊接构造细节疲劳强度研究.pdfVIP

学兔兔 桥梁建设 2014年第 44卷第 3期 (总第 226期) BridgeConstruction，Vo1．44，No．3，2014 (TotallyNo．226) 63 文章编号 ：1003—4722(2014)03—0063—06 U肋与横隔板焊接构造细节疲劳强度研究 陈一馨，吕彭民，李大涛 (长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室，陕西 西安 710064) 摘 要：为研究在车辆荷载反复作用下，正交异性钢桥面板 U肋与横 隔板焊缝构造细节处的 疲 劳强度是否满足疲劳设计要求，以九江长江公路大桥钢箱梁结构为研究对象，设计疲劳试样进行 疲劳试验 ，得到了用于该构造细节处疲劳寿命评估的失效概率分别为 50 及 2．3 的应力幅～循 环次数 曲线，参照 Eurocode3规范，将疲劳曲线延长至长寿命区，提 出适合该细节处的疲劳设计 曲 线及方程。依据实测车辆荷载谱及简化的有限元模型，选择合理的加栽方式与荷载冲击系数 ，计算 得到关注点的应力～时间历程曲线 ，并评估该构造细节的疲劳寿命。结果表 明，在实测荷载谱作用 下，该细节处最大应力幅值为 24．49MPa，小于疲劳截止限，其疲劳强度满足疲劳设计要求。 关键词 ：钢桥 ；正交异性钢桥面板 ；横隔板；焊缝 ；疲劳设计 曲线；疲劳强度 ；疲劳验算 中图分类号：U448．36；U441．4 文献标志码 ：A StudyofFatigueStrength ofStructuralDetails 0fU—RibandDiaphragm WeldingJoints CHEN Yi—xin ，LUPeng—min，LJDa—tao (KeyLaboratoryofRoadConstructionTechnologyandEquipmentof MinistryofEducation，ChanganUniversity，Xian710064，China) Abstract：To study ifthefatiguestrengthofthestructuraldetailsofU—ribanddiaphragm weldingjointsoftheorthotropicsteelbridgedeckplatescanmeetthefatiguedesignrequirements undertheactionofrepeatedvehicleload，thesteelboxgirderstructureofJiujiangChangjiang RiverHighwayBridgewastakentheresearchobject，thefatiguesamplesweredesigned，thefa— tiguetestswerecarriedoutandthestressamplitude~ numbersofcyclingcurveswith thefailure probabilityrespectivelybeing50 and2．3 forassessmentofthefatiguelifeofthestructural detailswereobtained．W ithreferencetotheEurcode3，theobtainedfatiguecurveswereextended tothelifezoneand thefatiguedesigncurvesand equationsthatweresuitableforthestruc