厦门海底隧道海域风化槽段围岩稳定性研究.PDFVIP

厦门海底隧道海域风化槽段围岩稳定性研究 1 1 1 于洪丹 ，陈卫忠 ，伍国军 (1.中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室, 湖北 武汉 430071) 摘要：厦门东通道海底隧道是一项规模宏大的跨海工程，是连接厦门市本岛和翔安区陆地的重要通道，也是 中国 大陆第一座采用钻爆法修建的大断面水底隧道。海底风化槽地段是隧道施工难度最大、最危险的部分，该部分采 用CRD工法进行施工，隧道开挖、支护过程中围岩和支护结构的受力和变形特征广为人们所关注，因此对于该段隧 道稳定性的研究具有重要意义。本文应用大型有限元软件ABAQUS，依据流固耦合理论，对翔安隧道风化槽段隧 道CRD工法的施工过程进行了三维动态仿真数值模拟，研究隧道施工过程中围岩的应力场、位移场、外水压力分布 规律以及支护结构受力情况和衬砌外水压力的分布规律，研究成果为该隧道施工和同类工程建设提供了理论依据 和实践经验。 关键词：海底隧道；CRD工法；流固耦合；有限元模拟。 1 引 言 厦门翔安海底隧道及两岸接线工程位于福建省厦门地区，是连接厦