盾形垫片倒装复合冲裁模设计毕业设计.docVIP

摘要 根据盾形垫片用在汽车排气管连接处的工艺特性和精度要求，设计一套倒装复合模。包括落料、冲孔。复合模能在一次冲压中制件材料不需要进给移动，就能保证制件内外圆同心度和相对位置的一致性；结构紧凑、生产效率高、节约制造成本。通过盾形垫片倒装复合模具的结构，对倒装式复合模结构加以分析。 关键词 复合模 倒装 结构设计 同心度 前 言 模具是一种高效率的工艺装备，用模具进行各种材料的成形，可实现高速度的大批量生产，并能在大批量的生产条件下稳定地保证制件的质量。因此，在现代工业生产中，模具的应用日益广泛，模具工业的水平和发展状况已被认为是衡量一个国家加工工艺水平的重要标志之一。 模具属于精密机械产品，因为它主要由机械零件和机构组成，如成形工件零件（凸模、凹模）、导向零件（导柱、导套等）、支撑零件（上、下模座等）、定位零件等；送料机构、抽芯机构、推（顶）料（件）机构、检测与安全机构等。 为提高模具的质量、性能、精度和生产效率，缩短制造周期，其零、部件（又称模具组合），多由标准零、部件，所以，模具应属于标准化程度较高的产品。一副中小冲模或塑料注射模，其构成的标准零、部件可达90％，其工时节约率可达25％～45％。 一.设计课题 盾形垫片倒装复合冲裁模设计 制件零件图如图1-1所示 生产批量：大批量 材料：08钢 材料厚度：1mm 二.盾形垫片的工艺分析 零件的尺寸精度分析：零件外形尺寸100.0未标注公差，按照企业要求，制件公差为±0.1mm,用一般精度的模具即可满足制件的精度要求。 零件结构工艺分析：零件形状简单、左右对称，零件受力均匀不会滑动。符合冲压要求，可以冲裁成形。 零件材料分析：零件材料为08钢，抗剪强度=220～340MPa,抗拉强度=280～420MPa，伸长率A=20％。适合冲压成形。 三.盾形垫片工艺方案 根据制件工艺分析可以知道，加工该制件的工序有外形落料，内形冲孔。可以有两种工艺方案。 单工序模，分别完成外形落料和内形冲孔。 复合模，外形落料和内形冲孔复合冲压。 方案（一）属于单工序模，模具结构简单。需两道工序两套模具（落料、冲孔）。如果要保证内形的精度，这种设计也行。但是制件外形是不规则，所以外形与内孔的定位误差就比较大，制件的精度就不能保证。而且生产效率低，不适合大批量生产。 方案（二）属于复合模，模具结构比单工序模复杂一些，但是复合模优点是能保证制件的外形与内形之间不存在定位误差，制件的精度相对于单工序模要高。另外制件的几何形状对称，模具制造并不困难，适合大批量生产。最终方案（二）适合加工该制件。 四.冲压工艺设计及计算 （一）、设计排样图 复合冲裁模的排样图画法与一般排样图画法的区别就是排样图表达的不是凸模刃口的截面形状，而是凸凹模的截面形状。如图4-2所示，图中阴影线所示即为凸凹模截面形状。 在冲裁件的加工时，有工艺废料和结构废料两种废料。工艺废料是由制件之间的搭边，料头、料尾和边余料产生的；而结构废料时制件本身形状所致。 排样方法分为三种：有废料排样法、少废料排样法、无废料排样法。要想提高材料利用率，必须合理排样充分利用材料。 该制件外形类似是个盾形，考虑到节约材料，在设计时采用直排方法进行排样。 制件厚度为1mm，由表4-3查得工件间搭边最小值a1=0.8mm，沿边搭边最小值a=1mm，经圆整，搭边值均取2mm，则送料步距h=109.94mm;条料宽度B＝104mm；已知制件面积S＝9016.4616 mm2一个步距的材料利用率为： ＝S/（Bh）×100%＝9016.4616/（104×109.94）×100％≈79％ 图4-2 排样图 表4-3 低碳钢搭边值 料厚 手工送料 自动送料 圆形 非圆形 a a1 a a1 a a1 ～1 1.5 1.5 2 1.5 1～2 2 1.5 2.5 2 3 2 2～3 2.5 2 3 2.5 3～4 3 2.5 3.5 3 4 3 4～5 4 3 5 4 5 4 （二）、计算冲压力及确定压力机 已知制件外圆（落料）周长L＝349.8688mm；内圆（冲孔）周长L＝304.7343mm；=340MPa；t＝1mm；K＝1.3 料厚 Kx Kt Kd 钢 ≤0.01 0.065-0.075 0.1 0.14 0.1-0.5 0.045-0.055 0.063 0.08 0.5-2.5 0.04-0.05 0.055 0.06 2.5-6.5 0.03-0.04 0.045 0.05 6.5 0.02-0.03 0.025 0.03 图4-4卸料力、推件力及顶件力系数 （1）、冲裁力（落料）：F=KτLt＝1.3×34