轮机工程技术专业人才培养方案.doc

PAGE 国家示范性高等职业院校建设计划项目成果 中央财政重点支持建设专业 人才培养方案 ——轮机工程技术专业 2009年9月 PAGE 中央财政重点支持建设专业人才培养方案 专 业 名 称： 轮机工程技术专业 学 制： 三 年 招 生 对 象： 高中毕业生 福建交通职业技术学院 2009年 9 月 目 录 一、专业社会需求调查与分析……………………………………（01） 1、轮机工程技术人才社会需求分析…………………………（01） 2、轮机工程技术专业人才的规格与要求……………………（02） 二、职业岗位分析…………………………………………………（02） 三、职业能力分析……………………………………………………（03） 1、职业能力分析………………………………………………（03） 2、职业能力项目表……………………………………………（04） 3、各工作岗位必须具有的职业资格等级证书………………（04） 四、岗位适任能力、学习模块、知识理解和实操熟练、评价标准对应表……（05） 五、专业的能力、素质、知识结构与专业培养目标定位……………（14） 1、专业培养目标定位…………………………………………（14） 2、职业能力……………………………………………………（14） 3、职业素质……………………………………………………（15） 4、知识结构……………………………………………………（15） 六、人才培养模式与课程体系构建…………………………………（16） 七、课程建设和教学模式改革与实施………………………………（17） 1、核心课程建设………………………………………………（17） 2、教学模式改革与实施………………………………………（17） 八、教学评价体系改革与实施………………………………………（19） 九、教学资源建设与配置要求………………………………………（21） １、师资队伍建设及配置情况…………………………………（21） 2、实践教学建设及配置情况…………………………………（25） 3、课程教学标准建设与制订…………………………………（26） 4、学习资源建设………………………………………………（27） 十、人才培养方案运行与实施的保障措施…………………………（28） 1、质量监控及保障体系建设…………………………………（28） 2、校企合作、工学结合长效机制建设…………………………（30） 3、顶岗实习制度建设…………………………………………（31） 十一、教学改革与人才培养成效……………………………………（32） 十二、人才培养方案特色与实施建议………………………………（36） 附件一：轮机工程技术专业2008级专业培养计划 附件二：轮机工程技术专业人才培养与教学模式改革方案 附件三：轮机工程技术专业课程教学标准 中央财政重点支持建设专业人才培养方案 PAGE 14 轮机工程技术专业人才培养方案 一、专业社会需求调查与分析 1、轮机工程技术人才社会需求分析 目前在国际船员市场，高级船员供不应求，以2005年的统计表明，高级船员共有430，000人，而实际需求为460，000人，相差30，000人。随着世界经济一体化进程的加快；世界航运业的发展及船舶数量的增长；现有高级船员年龄偏高；《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》修正案（简称《STCW78/95公约》）公约的强制实施，制约了一些发展中国家船员培训规模的扩大等因素的影响，在21世纪全球高级船员短缺的现象将更严重并趋于长期性。据国际一些权威咨询机构的统计分析及预测，21世纪初全球实际需求船员120万人，其中高级船员将缺少20万人。 发展中国家是21世纪船员的主要来源地。由于发达国家有较好的陆地工作条件和社会福利，愿意从事船员职业的人员在逐渐减少，另一方面，雇佣发达国家船员的费用要大大高于雇佣发展中国家船员的费用，因此，许多国家的船东为了降低经营成本，提高船舶的竞争力，大多雇佣发展中国家的廉价劳动力。根据LLOOYD’S SHIP MANAGER 2004 的报道，欧盟成员国的船员在过去十年内共减少10万人 ，并预计在今后的十年内还将减少10万人，使大量发展中国家的船员有机会进入国际劳务市场。 福建为海洋大省，2005年，福建海洋经济总量达1284亿元，增长超过20%，其中海洋运输业占海洋经济总量的63.7%，发展最快，份额最大，比上年增长81.2%。福建省建设海洋经济强省暨“十一五”海洋经济发展专项规划（闽政[2006]26号文）， “十一五”期间具体指标是：海洋产业增加值年均增长16%，增长速度明显快于全省国民经济增长速度，到2010年海洋产业增加值实现比2000年翻两番，达1900亿元，占全省生产总