施工测量方案(357-410).docVIP

PAGE 新建京沪高速铁路 泗河特大桥 DK526+075.61- DK527+872.68 施工测量方案 中铁十局京沪高铁土建三标施工指挥部第四施工处 2008.7.10 施工测量方案 一、工程概况 京沪高速铁路是我国《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先进水平及有里程碑意义的铁路。铁路全线为新建双线， 与既有京沪铁路的走向大体并行，设计时速350km，初期运营时速300km。线路自北京南站DK0+000起，于上海虹桥站DK1309+100，正线全长约1318km。 我处承担的工程项目为泗河特大桥357#～410#墩柱，施工里程为DK526+075.61~DK527+872.68公里。本段施工区域内有平面控制网点CPI点2个，CPII点4个。平面控制网点起点为CPI4075（DK526+717.5桩号），终点为CPI4076（DK527+615.0桩号）。水准高程测量点与平面控制网点通用。 二、编制依据 1）新建铁路北京至上海高速铁路施工图平面图； 2