第8翼面结构.pptVIP

上一讲回顾 梁式、单块式、多腹板式平直机翼的传力分析 后掠机翼与平直机翼的主要区别 有侧边加强肋的单梁式后掠翼的受力分析 翼梁在机身侧边弯折的双梁式后掠翼的受力分析 纵向构件在机身侧边转折的单块式后掠翼的受力分析 有中央加强肋的单块式后掠翼的受力分析 六、梁架式后掠翼的受力分析 有些后掠机翼为了解决受力和布置之间的矛盾，往往在某些部位（如根部）采用梁架式结构。梁架式结构是由主梁（内撑梁）、前梁、后梁等若干个梁和根部加强肋、侧肋等组成一个受力构架，即梁架。由它来承受并向机身传递外段机翼传来的 歼六立体剖视结构图 六、梁架式后掠翼的受力分析 该机翼根肋以外为单块式结构，受力情况与一般平直机翼相同。 机翼根部为了收置主起落架，在前梁、主梁之间的下翼面布置了大开口，破坏了原单块式结构的传力路线，因此在根肋（14肋）之内采用了梁架式结构。 （3）根肋在外翼传来的载荷作用下，其变形近似符合平剖面假设。 （4）各构件的支持情况简化为： 前梁 两端铰支梁，分别支持在机身17框和主梁端头B点上； 主梁 固支在机身24框和侧肋(铰支)上的悬臂梁； 后梁 固支在主梁和侧肋(铰支)上的悬臂梁； 1）结构的简化假设： 根肋 看作为一双支点梁。它的一端与后梁铰接，另一端与前梁和主梁的交点B相连，因为有加强蒙皮把前梁、主梁和根肋的缘条连接在一起，且腹板也相连，所