第8章+Q2-8型汽车起重机液压系统.pptVIP

液压技术第8章 典型液压系统Q2-8型汽车起重机液压系统;6.3汽车起重机液压系统;Q2－8型汽车起重机液压系统;6.3 Q2-8型汽车起重机液压系统图;6.3 Q2—8汽车起重机液压系统特点;一、汽车式起重机液压系统; 液压传动式汽车起重机的液压系统经常采用开式系统。现以国产QY－8型汽车式起重机来对汽车起重机液压系统作一个介绍。它是在黄河JN－150型汽车起重机基础上改装的，最大起重重量是8吨，主要用于工厂、矿山、码头、料场和建筑工地进行装卸或安装作业。起重机行车部分与载重汽车相同，为机械传动，其余部分都采用液压传动。因此该机结构紧凑、操作方便、工作安全可靠。; 图为该机液压系统图。起重机为全回转式，可分为 平台上部和 平台下部两 部分???上下 部的油路通 过中心回转 接头22 连接。; 起升机构及回转机构均为ZM40型轴向 柱塞式液压马达驱动，此种马达转矩小，转速高，系高速小扭矩马达，在起升机构中，高速小扭矩马达通过圆柱齿轮减速器驱动卷筒转动。在架转机构中，高速小扭矩马达通过蜗杆减速器与齿轮传动机构驱动平台旋转。起重机吊臂的伸缩和变幅，分别由液压缸14和15一起驱动。 整机液压系统由一台ZBD－40型轴向柱塞泵供油，各执行元件的动作则由两组;多路阀控制。 两联手动换向阀24和25 之间组成串连油路。可同时操纵前后支腿动作。在支腿液压缸上装有液压锁，以防止起重机作业时活塞杆因滑阀泄漏而自动缩回。 系统中的第II组多路阀，用来控制伸缩臂液压缸、回转与起升液压马达动作、多路阀中的四联换向滑阀组成串联油路。 在起重机中，起升、变幅和吊臂在重力载荷作用下自由下降。在起升、变幅、;和吊臂伸缩油路中，分别设置了平衡阀12、13、20以保持其平稳下降。此外平衡阀又能起到液压锁作用，也可能将吊臂与吊重可靠地支承住。 在起升机构中，还有常闭式制动器19。当起升机构工作时，由系统压力将制动器自动打开，液压马达停转时，在弹簧力的作用下自动上闸，这里的控制器仅作为停止器使用，以防止液压马达因内漏而造成吊重下降。; 起重机回转速度很低，一般转动惯性力矩不大，所以在回转液压马达的进回油路中，没有设置过载和补油阀。 系统中的压力控制，是由两组多路阀中的安全阀实现的。滤油器2装在液压泵排油路上，这种方式可以保护除泵以外的全部液压元件。 该机采用了定量泵系统，各机构的速度调节主要是通过改变发动机的转速，以改变液压泵的输出流量来实现。;Q2－8型汽车起重机液压系统;Q2－8型汽车起重机液压系统;Q2－8型汽车起重机液压系统;;;Thank You!