飞机结构与系统8-1 飞机直流电源系统.pdfVIP

第8章 飞机电气系统 (Aircraft Electrical Systems) 8.1 飞机供电系统的功用、组成及型式 8.1.1 飞机供电系统的功用和组成 飞机电源系统 电能产生、调节、控制和电能 变换部分的总称 飞机供电 系统 电能传输并分配到用电设备 飞机输配电系统 电源汇流条到用电设备端的部分 8.1.1 飞机供电系统的功用和组成 直流电源 主电源 二次电源 交流电源 电源 辅助电源 应急电源 地面电源 8.1.1 飞机供电系统的功用和组成 B733(AC) 电源系统 8.1.1 飞机供电系统的功用和组成 B733 电源系统 8.1.1 飞机供电系统的功用和组成 航空发动机直接或间接传动的发电机及其变 换调节、控制保护设备等构成 8.1.1 飞机供电系统的功用和组成 二次电源 主电源产生的电能转变为另一种或多种形 式的电能，以适应不同用电设备的需要 。例 如：直流变交流，交流变直流，电压变换等。 8.1.1 飞机供电系统的功用和组成 辅助电源 发动机未工作或部分主电源发生故障时向飞机供电。 8.1.1 飞机供电系统的功用和组成 应急电源: 应急电源是主电源故障后向飞机飞行必须 的用电设备供电的电源 8.1.1 飞机供电系统的功用和组成 地面电源: 地面通电检查机上用电设备和起动发动机。 8.1.2 飞机直流电源系统 主要功能： 发电、供电、电压调节、安全保护 基本组成： 航空直流发电机 航空蓄电池 电压调节器 保护装置 8.1.2 飞机直流电源系统 飞机直流发电机 1.功用：将机械能转换为直流电能。是小型飞机 的主电源 2.构造及特点: 磁极 电枢 电刷和换向器 8.1.2 飞机直流电源系统 3.工作原理 线圈切割磁力线产生 交变电动势。 利用整流子把交变电 动势变为脉动电动势。 增加线圈匝数和整流 片片数，可得较大、 较平稳的直流电动势。 8.1.2 飞机直流电源系统 4.主要额定值概念 额定电流-长期运行时输给负载的允许电流。 额定电压-发电机两端输出的允许电压。（一般为 28.5V ） 额定容量-额定输出功率。 转速范围-输出额定功率时的最低转速与最高转速 的范围。 8.1.2 飞机直流电源系统 航空蓄电池 1.功用：化学能与电能相互转换。 8.1.2 飞机直流电源系统 充电 化 电 学 能 放电 能 应急电源和辅助电源