第15课《交通工具和通讯工具的进步》.pptVIP

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  • 2018-12-24 发布于湖北
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第15课《交通工具和通讯工具的进步》.ppt

第15课《交通工具和通讯工具的进步》

沪淞铁路 1880年刘铭传奏请修铁路,刘锡鸿等众多官员纷纷反对,理由是修建铁路,“不可行者八,无利者八,有害者九。”如每造铁路,“山川之神不安,即旱潦之灾易召”;火车飞行,“路稍不平,则或激轮而全车皆碎”;仿西洋造火车,借英、法等国金钱,无由归还,“诸强邻遂相陵逼,几至亡国”。清政府认为“铁路断不宜开”的观点不无道理,遂搁置修路倡议。 唐山到胥各庄的铁路 他出生在一个普通家庭 ; 京张铁路 1905年,清政府派詹天佑主持修建京张铁路,才真正开辟了中国人自办铁路的崭新篇章。詹天佑一生参与、主持修建的关外、新易、京张、粤汉、汉粤川等铁路,成为我国早期铁路典范,为我国铁路路网的规划,线路的勘探、设计、施工,作出了历史性的贡献。他提出“各出所学、各尽所知,使国家富强不受外侮,足以自立于地球之上”的口号,代表了炎黄子孙永不屈服的民族气节,周恩来总理评价他是“中国人的光荣”。今天,“詹天佑奖”已成为中国土木工程项目的最高奖项,在世界上亦影响深远。 青藏铁路2006年7月1日全线通车。 ?青藏铁路的建成刷新了一系列世界铁路的历史纪录。 ?一、青藏铁路是世界海拔最高的高原铁路: ?二、青藏铁路也是世界最长的高原铁路:青藏铁路格尔木至拉萨段,穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原,全线总里程达1142千米。三、青藏铁路还是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路 四、海拔5068米的唐古拉山车

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