上海海运（集团）公司船舶污水处理厂码头扩建工程.PDFVIP

          上海海运（集团）公司船舶污水处理厂码头扩建工程  环境影响报告书（简本） 上海船舶运输科学研究所 2008年11月19 日 1 建设项目概况 建设项目名称：上海海运（集团）公司船舶污水处理厂码头扩建工程 项目建设单位：上海海运(集团)公司船舶污水处理厂 1.1 建设项目必要性、意义 当前，全球经济和中国经济的高速持续发展，航运业也得到迅猛发展，特别 是上海国际航运中心的迅速崛起和国家能源储备计划的实施，国家对能源进口的 需求越来越大，出入上海港的油轮吨位不断增大，单船规模已从3万吨级增至30 万吨，船舶数量也不断增加。近年来，为执行国家能源战略储备、运输任务，中 国海运(集团)总公司( 以下简称中国海运) “十一五”发展规划中明确说明：“执 行国家战略计划责无旁贷，中国海运将继续采用建造、购买、控制等方式扩充大 宗石油运输能力，油轮艘数从97年的53艘，250万载重吨，增至“十一五”规划 的105艘，800万载重吨。重点是VLCC 、AFRA 、PANAMA型油轮。”具体为VLCC12 艘、AFRA9艘、PANAMA 18艘，从去年起部分新船已陆续投入运行，船舶的大 型化，使上海海运集团船舶污水处理厂码头的靠泊能力已无法适应当前生产发展 需要。现有码头的长度只能停靠一艘3万吨级的油轮，造成船舶污水处理厂不仅 码头泊位紧张，同时大船无法靠泊，严重影响大型船舶修船洗舱、更换油品洗舱 污水排放等各种运行计划正常实施。为保证船队正常运行，现有污水处理厂的设 施规模已无法适应当前上海港口的发展要求。建造能提供相应靠泊能力的码头迫 在眉睫。 船舶污水处理厂码头向上游扩建后，能满足两艘3万吨油轮同时靠泊和洗舱 作业，大幅度提升船舶污水处理厂的船舶油污水和压载水的处理能力，更好地为 进出上海港的国内外油轮排放各类油污水提供周到、快捷的服务。 船舶污水处理厂是现代化港口不可缺少的硬件指标,作为上海建设国际航运 中心一个配套设施，扩建后能有效提升上海航运中心的综合服务能力，为上海港 水域环境的保护作出更大的贡献。 1.2 建设项目概况 上海海运（集团）公司船舶污水处理厂在上海市吴淞口以东的外高桥竹园地 区，位于上海港外高桥港区、合流污水排放管的下游和外高桥造船有限责任公司 及外高桥消防中队的上游。现有上海海运（集团）公司船舶污水处理厂油污水接 收码头始建于1994年，2002年经过一次改造。改造后码头总长330m，宽16m；引 桥长211.866m，宽8m。本项目为改扩建工程。 本工程拟在原码头向上游方向接长102m，码头宽度与原码头宽度保持一致， 为16m；距原引桥西侧约50.32