柴油机课件 5使用管理.ppt

六、柴油机运转管理 1.柴油机运转管理 一、柴油机备车、起动与机动操纵 备车与机动操纵定义： 备车：指使船舶动力装置及相关设备处于随时可起动和运转状态，准备执行驾驶台发出的指令 机动操纵：指船舶在开航后(至定速前)或抵达锚地和港口前(自接到驾驶台的通知和第一个车令后到完车)的各种操纵主机的过程 备车和机动操纵是轮机技术管理工作中最重要的环节之一，它对柴油机动力装置的可靠性、经济性、维修性和使用寿命有直接影响 1、开航前备车 备车内容：电力准备；校对时钟、车钟；校对舵机；暖机；各动力系统准备；专车、冲车和试车 1）暖机 对柴油机冷却系统、滑油系统进行预热，并起动冷却水循环泵、滑油循环泵给机体各部件加温和向各运动摩擦表面供应滑油的过程 暖机的目的是： 减小起动后由于温度突变产生的热应力 改善起动性能和发火性能； 使气缸油、滑油粘度降低； 减少气缸内的低温腐蚀 1.开航前备车 暖机方式： 主机淡水系统：发电柴油机冷却系统中的淡水循环，用蒸汽或电加热器对进行加温实现。 滑油系统：蒸汽管道直接加温主机循环油柜，滑油分油机进行分油加温 1.开航前备车 2）滑油系统的准备 ⅰ.起动滑油分油机，对曲轴箱滑油进行加热和分离，以分出滑油中的杂质和水分，并将滑油温度加热至38℃左右 ⅱ.检查滑油循环柜、增压器油柜、轴系中间轴承座和尾轴承油柜的油位 ⅲ.起动滑油循环泵并逐渐将油压调至规定值 2.滑