《汽车底盘构造与维修》自动变速器说课.pptVIP

* * * A760E 6-speed Super ECT, 基于 A750E/F 5-speed Super ECT [A760E ATM特性] ATF WS (低摩擦) 用于油平面调整的溢流塞 (无油尺) 新的ATF油平面调整方法 中间及后行星齿轮轴承: 保持架及滚子型 毛毡型集滤器 紧凑轻型的电磁阀 B4 制动器材料: 更高的摩擦系数 3 套行星齿轮机构 新增C4 离合器 and F4 单向离合器 (相比 A750E/F) 油泵壳: 铝制以减轻重量 前行星齿轮架: 铝制以减轻重量 * 9个电磁阀包括4个线性控制电磁阀 9 solenoid valves including 4 linear control solenoid valves * Three planetary units, four clutches, four brakes, and four one-way clutches 《汽车底盘构造与维修》自动变速器 说课 汽车系:李玉超 说课主要内容 一、说课程定位 二、说教材和教学参考资料 三、说教学方法手段 四、说学情及学习方法指导 五、说教学程序设计 六、说基于真实工作任务的理实一体化教 学 一、说课程定位 《汽车底盘构造与维修》课程是汽车系的核心专业课程之一，主要学习现代汽车底盘构造、各部件总成的工作原理、故障诊断、维修等专业知识。而自动变速器章节又是该课程的重中之重，通过对该章节的学习，使学生掌握自动变速器的拆装、检测与维修的基本技能；具有诊断和排除自动变速器各种常见故障的能力,为以后就业和考取技能证打下良好基础。 完成《自动变速器》章节总共需要18学时，遵循学生职业能力培养的基本规律，以真实工作任务及其工作过程为依据、系统化教学内容，科学设计工作任务，教、学、做相结合，理论与实践一体化，本章节共分为“6个项目”来完成。 “六个项目”是： 序号 学时 教学项目 1 6 项目一：自动变速器拆卸与安装 2 2 项目二：自动变速器油温过高故障检修 3 2 项目三：自动变速器起步无力故障检修 4 2 项目四：自动变速器起步熄火故障检修 6 3 项目六：自动变速器换挡冲击故障检修 5 3 项目五：自动变速器无前进挡故障检修 二、说教材和教学参考资料 本门课采用的是由天津科学技术出版社出版，王杨主编的《汽车底盘构造与维修》，其他的教学参考资料有： １.《汽车底盘构造与维修》教材及配套光盘； ２. 汽车系机房景格汽车数字软件； 3 . 《汽车自动变速器实训指导书》； 4 . 《汽车底盘实训指导书》。 三、说教学方法手段 《自动变速器》章节以真实的工作任务为主线，以职业能力培养为重点，进行基于工作过程导向的课程开发与设计，充分体现职业性、实践性和开放性的要求。体现高职教育的特色，实现理论与实践紧密结合的一体化教学。 1.教学方法 第一，采用讲练“结合”， 利用理（论）实（践）一体教学，培养学生动手操作能力，提高学生的学习效率； 第二，利用景格汽车数字软件实施教学，学生利用网络课件和图书馆资料进行自学，提高学生学习积极性和学习兴趣，利用景格汽车软件在线测试，随时考核和检查学习效果； 第三，采用工学“结合”， 学生在汽车实训中心实训，对自动变速器进行故障诊断与拆装实践，培养学生综合职业能力。 第四,采用过程性考核的考核方式，加大学生实训操作考核权重,提高学生动手能力。 2.教学手段 （1）利用多媒体电子课件，形成了丰富的图片、动画、视频、实物模型等辅助教学手段，展示自动变速器的复杂结构、工作原理、故障诊断与维修过程，增强教学的直观性、生动性，使学生有融入实际的感觉，激发学生的学习兴趣和主动性。 例如： 液力变矩器 A760E 自动变速器 铝制油泵壳 新增的溢流塞(取消了油尺和加油管) 使用新的 ATF WS 带保持架的滚子轴承 毛毡型的集滤器 结构紧凑、轻型的电磁阀 铝合金制前行星齿轮架 阀体 阀体由上下阀体和9个电磁阀组成 线性电磁阀 SL1 线性电磁阀 SL2 线性电磁阀 SLT 线性电磁阀 SLU 换档电磁阀 S1 换档电磁阀 S2 换档电磁阀 S3 换档电磁阀 S4 换档电磁阀 SR （2）内容“实用化”，讲授自动变速器的车型选择贴近市场、应用广泛的一些车型,比如: 丰田系列: 威驰、花冠轿车等车型 采用案例教学法，利用自动变速器典型故障现象进行教学。丰富了学生的实践经验，加强了学生的分析问题、解决问题的能力。 四、说学情及学习方法指导 实训室实施有系