汽油机混合气的形成与燃烧.pdfVIP

汽车工程系 第一节第一节 汽油机的燃烧过程汽油机的燃烧过程 第二节 汽油机电控汽油喷射系统概述 第三节 燃油喷射的控制 第四节 汽油机的燃烧室 学学习思路 ： 汽油机的燃烧过程 正常燃烧正常燃烧 燃烧过程、存在的问题及影响因素 不规则燃烧 不正常燃烧不正常燃烧 汽汽油机电控喷射系统电控喷射系统 结构、控制策略及系统构成 汽油机燃烧室 燃烧室的类型及对性能的影响燃烧室的类型及对性能的影响 稀薄稀薄燃烧及及缸内直喷技术喷技术 （GDI） 实例：大众FSI 三菱GDI 核心问题 汽油机着着火和燃烧的高速摄影 火核形成 火花点火火花点火 火焰特点： 均质透明 火焰前锋火焰前锋面皱褶皱褶 一、正常燃烧过程： 汽油机正常燃烧过程是由定时的火花点火开始， 且火焰前锋以且火焰前锋以一定的正常速度传遍整个燃烧室的过定的正常速度传遍整个燃烧室的过 程程。 汽油机燃烧三阶段： （1）着火落后期（φA~φB ） （（22 ））明显燃烧期明显燃烧期 （（φB~φC ）） （3 ）补燃期（φC~φD ） （后燃期） 定义：从火花塞跳火至压 力偏离压缩线的时间或 曲轴转角曲轴转角。占整个燃烧占整个燃烧 时间的15%左右。 作用：点燃混合气形成 火焰核心； 特点 燃烧量小 压力 特点 ：燃烧量小，压力 升高不明显升高不明显。 火花塞放电特性 ： ①① 两两极电压达电压达10～35kV ；； ②击穿电极间隙的混合气，造成电极间电流通过； ③电火花能量多在30～50mJ ；高能点火可达100mJ； ④④局部温度可达局部温度可达3000K3000K ，使电极附近的混合气立即点燃使电极附近的混合气立即点燃；； ⑤形成火焰中心，火焰向四周传播； ⑥气缸压力脱离压缩线开始急剧上升。 影响τ长短的因素： i ①燃料，辛烷值↑→τ ↑ ； ii ②缸内(p+T)↑→τ ↓； i ③③ 混合气浓度混合气浓度 （（α=0000..8888~~0000..9999 时时时时，，τ最短最短）） ； i ④残余废气系数γ↑→τ ↑ i ⑤点火能量↑→τ↓。 i ⑥⑥缸内气体流动缸内气体流动 希望希望 ：尽量缩短尽量缩短 并保持稳定并保持稳定。 定义