公交车车桥转向机应用培训资料-1.ppt

ZF公交车车桥及转向机应用培训 ZF后桥安装的注意事项 高度阀支架通过一个螺栓安装，在车辆行驶或工人维修过程中，支架容易发生旋转，导致气囊定位不准确。 整车线束与传动轴之间的间隙太小，在车辆跳动过程中，两者会发生干涉，导致线束早期损坏。 ZF公交车车桥及转向机应用培训 ZF后桥安装的注意事项 悬臂处应做防锈处理。 悬臂上有气囊高度阀及横向稳定杆的安装孔；不允许在车桥上焊接、钻孔。 ZF公交车车桥及转向机应用培训 ZF后桥安装的注意事项 驱动桥安装横向稳定杆，整车厂需校安装其安装结构的运动补偿量，防止车辆侧倾及车架左右窜动时，车桥受到横向稳定杆额外作用力。 ZF公交车车桥及转向机应用培训 ZF车桥安装的注意事项 制动器上的橡胶保护套是为了在运输及储存时起到保护作用，在安装时应将其取下。 安装孔 轴头螺栓 盖板支架 轮罩盖板用轴头螺栓连接，可能会导 致轴头漏油；应将轮罩安装在专用的 安装孔上。 整车使用集中润滑时，需确保管路工作可靠，防止在车辆运行时，润滑管路破损而导致其失效。 ZF公交车车桥及转向机应用培训 ZF车桥安装的注意事项 制动气室被旋转180度后安装到整车上（错误）。 制动气室安装（正确），此时，制动气室的进气口与车辆行驶方向相反。 ZF公交车车桥及转向机应用培训 ZF车桥安装的注意事项 安装轮胎螺母必须用手动扳手十字交叉分三次拧紧（300/500/600Nm），不允许使用冲击扳手拧紧。 车轮螺母的拧紧力矩绝不允许超过600Nm。 ZF公交车车桥及转向机应用培训 目录 ZF苏州介绍 ZF车桥安装的注意事项 ZF转向机安装的注意事项 ZF公交车车桥及转向机应用培训 ZF转向机介绍 集成式动力转向机---ZF Servocom 集成(整体)式----机械式转 向器、转向动力缸和转向控制 阀三者设计为一体 ZF公交车车桥及转向机应用培训 ZF转向机自动泄荷原理 T右转向限位阀 U 左转向限位阀 V 右缸间隙 W 左缸间隙 X 右调节螺栓 Y 左调节螺栓 ZF公交车车桥及转向机应用培训 ZF转向机自动泄荷原理 转向限位阀 活塞右移,右限位阀开 （反之亦然） ZF公交车车桥及转向机应用培训 ZF转向机自动泄荷工作过程 自动调节式转向限位阀 起始位置:转向限位阀滑套未设置 左转向限位阀开,油压力下降 ZF公交车车桥及转向机应用培训 如何安装转向机才能防止转向机的行程卸压螺栓在车辆转向过程中失效 正确安装转向机的步骤如下： 将转向机放置在安装支架上，拧紧安装螺栓。（拧紧力矩：520+/-10% Nm ） 将垂臂安装到转向机上（注意垂臂和垂臂轴上的刻度对齐），将锁母拧入5－6丝（不得将锁母拧紧）。 根据设计的最大内轮转角，调节车桥上的限位螺栓，安装转向直拉杆（注意在车辆直行位置时，转向机输入轴上的刻度对中），连接转向机垂臂和车桥转向节。 将转向机垂臂轴的锁母拧紧（拧紧力矩：570 +/-10% Nm ），并冲上防松凹坑。 安装转向机得输入轴，以不超过3圈/秒的速度分别向左右转动方向盘，直至达到桥上机械限位螺栓为止。 按照以上步骤，完成转向机的安装、调节工作。 ZF转向机装配指导 ZF公交车车桥及转向机应用培训 ZF转向机装配指导 详见ZF转向机调整与安装要求 ZF公交车车桥及转向机应用培训 ZF转向机安装的拧紧力矩 转向机与整车车架连接的拧紧力矩为：520+/-10% Nm 转向机必须至少使用4个M20X1.5,10.9级的六角螺栓安装，螺栓的最小旋入深度为24mm。 转向机垂臂轴处安装垂臂的锁母的拧紧力矩为：570 +/-10% Nm 锁母拧紧后，需在锁母上冲防松凹坑。 转向机限位螺栓的拧紧力矩：12+3 Nm 转向机与转向油管连接的拧紧力矩应由整车厂 根据具体安装方式规定。 ZF公交车车桥及转向机应用培训 ZF转向机安装注意事项 车辆直行时，角传动对中标记的正确位置。 车辆直行时，转向机没有正确对中。