路基路面 - 第六章资料.ppt

§6 挡土墙设计 有关的名词术语 二、挡土墙的结构形式 2. 锚定式挡墙 锚定板式 3. 薄壁式挡墙 4. 加筋土挡墙 §6.2 挡土墙土压力计算 一般情况下作用于挡土墙的主要力系 二、土压力的性质 三、各种边界条件下主动土压力的计算 1. 破裂面交于内边坡 2. 破裂面交于路基顶面 3. 破裂面交于外边坡 四、大俯角墙背的主动土压力—第二破裂面法 五、化学加固法 * §6.1 概述 一、挡土墙的用途 挡土墙：用来支撑边坡（天然边坡或人工填土边坡），以保持土体稳定的建筑物。 在道路与铁道工程中，广泛应用于支撑路基（路堤或路堑）边坡、隧道洞口、桥梁两端及引道、河流岸壁等。 按照挡墙设置的位置和具体用途，可分为路肩墙、路堤墙、路堑墙、山坡墙等类型。 路肩墙、路堤墙：设置在高填路堤或陡坡路堤下方。用来防止边坡或基底滑动，保证路基稳定，同时可以收缩填土坡脚，减少填方数量以及拆迁和占地面积，保护临近路线的既有重要建筑物。沿河及水库路堤，在傍水一侧设置挡墙，可防止水流冲刷和浸蚀，也可减少压缩河床或少占库容。 路堑墙设置在路堑边坡的底部，用于支撑开挖后不能自行稳定的边坡，同时可减少挖方数量，降低边坡高度。 山坡墙设置在路堑坡顶上方，用于支挡山坡上可能滑动的覆盖层，有的兼起拦石作用。 此外，设置在隧道洞口的挡墙，可以缩短隧道长度，降低造价。设置在桥梁两端的挡墙，可作为翼墙，起保护桥台和连