《在气垫导轨上验证动量守恒定律和研究磁阻尼效应》-毕业学术论文(设计).docVIP

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  • 2019-01-09 发布于广西
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《在气垫导轨上验证动量守恒定律和研究磁阻尼效应》-毕业学术论文(设计).doc

在气垫导轨上验证动量守恒定律和研究磁阻尼效应 [实验目的] 1.观察碰撞过程,了解碰撞的分类、特点等。 2.验证动量守恒定律。 3.研究运动磁体在与非磁性导体作相对运动时的磁阻尼效应。 [实验原理] 1.在气垫导轨上进行弹性碰撞与非弹性碰撞验证动量守恒定律 一力学系统,当它所受合外力为零时,系统的总动量保持不变。这就是“动量守恒定律”。即:当,恒量,其中、、分别为系统中第i个物体的质量、速度、及所受的外力。 本实验利用水平气垫导轨上两滑块的碰撞来验证动量守恒定律。在水平气垫导轨上,当滑块A以速度向静止滑块B运动并发生正碰撞时,碰撞瞬间在水平方向上两滑块只受到相互作用力而无任何其他外力作用,碰撞前后两滑块的总动量将守恒。设碰撞后两滑块的速度分别为、,则有 (1) 选定方向为正方向,将上式改写成标量式 (2) 上式中其余各速度标量的符号取决于各速度方向中是否与方向一致,相同为正,相反为负。 碰撞前后系统机械能损失为 (3) 恢复系数(两滑块碰撞后的分离速度与碰撞前的接近速度之比的绝对值)为 (4) (1) 弹性碰撞:碰撞前后动量守恒(),机械能守恒(),恢复系数。若,碰撞前后两滑块速度交换,,。 (2) 完全非弹性碰撞:碰撞前后动量守恒、机械能损失较大(),且碰撞后两滑块粘在一起以同一速度V2运动运动,恢复系数e=0。若MA=MB,则。 (3) 非弹性碰撞:碰撞前后动量守恒,机械能不

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