汪瑾312毕业设计.ppt

第五部分 南京航空航天大学智能诊断与专家系统研究室 * 状态评估 距离判别法：欧式距离 通过融合能明显反映轴承退化过程 正常状态 异常状态 第五部分 南京航空航天大学智能诊断与专家系统研究室 * 状态评估 一类分类法：单值分类 正常 异常 +1 0 -1 将未知状态与正常数据的边界进行比较 第五部分 南京航空航天大学智能诊断与专家系统研究室 * 状态评估 一类分类法：单值分类 通过融合能明显反映轴承退化过程 正常状态 异常状态 第五部分 南京航空航天大学智能诊断与专家系统研究室 * 状态评估 后验概率法：后验概率支持向量机 （a）SVM分类结果 （b）后验概率计算结果 振动加速度/g 转速/rpm 正常与严重故障评估结果 （判断为正常状态的概率） 第五部分 南京航空航天大学智能诊断与专家系统研究室 * 状态评估 后验概率法：后验概率支持向量机 振动加速度/g 转速/rpm （a）中间样本SVM分类结果 （b）中间样本后验概率计算结果 中间样本评估结果 （判断为正常状态的概率） 第五部分 南京航空航天大学智能诊断与专家系统研究室 * 状态