新能源汽车技术（第2版）第5章增程式电动汽车.ppt

新能源汽车技术 第5章 增程式电动汽车 5.1 概述 5.2 增程式电动汽车动力传动系统参数匹配 5.3 增程式电动汽车控制策略 5.4 增程式电动汽车动力系统建模与仿真 5.1 概 述 5.1.1 增程式电动汽车结构 图5.1为设计的一款增程式电动汽车动力传动系统结构图，其中粗线表示机械连接，细线表示电气连接，虚线为CAN总线连接。 5.1 概 述 增程式电动汽车动力传动系统由电驱动系统、发动机/发电动机系统、功率分配装置、动力电池等组成。 电驱动系统是由驱动电动机及牵引力驱动控制装置组成，发动机到驱动电动机之间没有机械连接，而是首先通过发电装置，将燃油的化学能转化成三相交流电，然后发电动机驱动控制器将交流电流转化成直流，并通过发电动机驱动控制装置到达功率分配装置，根据工况需要做出牵引力驱动控制的功率分配。发动机作为主要动力源时的动力传输为：（1）在需求功率比较大的时候，功率分配装置会直接将电能传递给驱动力控制装置，驱动车辆行驶。（2）在增程模式下如果增程模块提供的电能有剩余，则多余的电能将为蓄电池充电，蓄电池在增程模式下，起到平衡系统的充电和放电作用，稳定系统电压。（3）停车时，可以通过外接充电装置为蓄电池充电。 5.1 概 述 各个系统之间的数据传输可由CAN总线完成，实现控制单元之间的信息传递和命令执行，根据驾驶员施加给加速踏板或者制动踏板的位置指令，获取需