新能源汽车技术（第2版）第7章燃料电池电动汽车.ppt

新能源汽车技术 第7章 燃料电池电动汽车 7.1 概述 7.2 燃料电池电动汽车的基本结构 7.3 燃料电池电动汽车传动系统参数设计 7.1 概述 7.1.1 燃料电池电动汽车的类型 FCEV按主要燃料种类可分为 （1）以纯氢气为燃料的FCEV； （2）经过重整后产生的氢气为燃料的FCEV。 FCEV按“多电源”的配置不同，可分为 （1）纯燃料电池驱动（PFC）的FCEV； （2）燃料电池与辅助蓄电池联合驱动（FC+B）的FCEV； （3）燃料电池与超级电容联合驱动（FC+C）的FCEV； （4）燃料电池与辅助蓄电池和超级电容联合驱动（FC+B+C）的FCEV。 7.1.1 燃料电池电动汽车的类型 1．纯燃料电池驱动的FCEV 纯燃料电池电动汽车只有燃料电池一个动力源，汽车的所有功率负荷都由燃料电池承担。 7.1.1 燃料电池电动汽车的类型 优点： （1）系统结构简单，便于实现系统控制和整体布置； （2）系统部件少，有利于整车的轻量化； （3）较少的部件使得整体的能量传递效率高，从而提高整车的燃料经济性。 缺点： （1）燃料电池功率大、成本高； （2）对燃料电池系统的动态性能和可靠性提出了很高的要求； （3）不能进行制动能量回收。 7.1.1 燃料电池电动汽车的类型 2．燃料电池与辅助蓄电池联合驱动（FC+B）的FCEV 该结构为一典型的串联式混合动力结构。