第四节 山岭区选线..docVIP

第四节 山岭区选线 教学目的：1、沿溪线 2、越岭线 重点难点：1、展线 2、路线布设 教学方法：课堂讲授+多媒体课件 教学课时：4课时 教学过程： Ⅰ复习提问 平原区自然特征 平原区布设要点 Ⅱ导入新课 平原区相对来讲比较平坦，选线时多以直线为主，且以平面设计为主，山岭区起伏较大，怎么进行选线呢？ Ⅲ讲解新课 山岭地区(mountainous terrain)－－包括山岭、凸起的山脊、凹陷山谷、陡峻的山坡、悬崖、峭壁等，地形复杂多变，一般地面自然坡度在20度以上。 （一）、自然特征 1、地形条件 山高谷深、地形复杂。 （山脉水系分明，这给山区公路走向提供了依据，为选定路线的基本方向、确定大的控制点指明了方向）。山区地形是影响路线布局的主要因素。 2、地质条件 岩石多、土层薄、地质复杂。 山岭地区地质现象比较复杂，常见的不良地质现象主要有：滑坡、碎落、泥石流等不良地质构造。地质影响线位布设。选线时应处理好路线和地址的关系，并在选线设计时中采取必要的防护措施，确保路线的质量和路基的稳定性。 3、水文条件 季暴雨集中，流速快、流量大、冲刷和破坏力很大。 4、气候条件 气候多变。 注：路线的类型 一般按照道路行经地区的地貌、地形特征，可分为沿溪线、山腰线、越岭线和山脊线四种。 路线的走向明确，顺山沿水方向和横越山岭方向。顺山沿水方向，按其线位的高低，从低到高可分为沿溪线、山腰线和山脊线。 由于自然条件复杂，地形变化很大，使得路线在平、纵、横三方面受到很大限制，因而技术指标一般多采用低限，在所有自然因素中，高差急变是主导因素，因此，在路线布设时，一般多以纵面线形为主安排路线，其次是横断面和平面。 沿溪线-----是沿着河岸（溪岸）布设的路线 山腰线-----是离开河流一定高度在山坡上布设的路线 越岭线----是翻越山岭的路线 山脊线----- 沿着分水岭布设的路线 （二）沿溪线 沿溪线：指公路沿一条河谷方向布设路线， 路线总的走向与等高线一致 1、路线特点 沿溪线的有利条件是：①路线走向明确，河床纵坡较小，平面受纵面线形的约束较小容易争取较好的线形；②砂、石材料丰富，用水便利；③溪岸两侧居民点密集，沿溪线能更好地为沿线居民点服务。 沿溪线的不利条件是：①受洪水威胁较大； ②布线活动范围小； ③陡岩河段，工程艰巨； ④桥涵及防护工程较多； ⑤路线布置与耕地的矛盾较大； ⑥河谷工程地质情况复杂。 2、布线要点 解决好路线与水的关系是沿溪线布局的关键。平面主要是解决择岸、跨河问题，纵面主要是解决线位的高低问题 （1）河岸的选择 确定路线走河的哪一岸的问题 ①地形、地质、水文条件 优先选择台地较宽、支沟较少、地质水文条件较好的一岸 ②气候条件 走阳坡面和迎风面。减少冬季路面积雪 ③城镇、工矿和居民点的分布 除高等级公路和国防公路以外，一般路线应选在工矿企业较集中、村镇较多、人口较为密集的一岸，以促进山区的经济发展和方便居民出行 ④其他因素 具备上述有利条件的一岸即为选线时应走的河岸，但这些有利的条件可能不在一岸，而交替出现在两岸，此时就需要深入调查，进行技术论证和经济比较，最终确定一条合理的方案。 原则：一般应选择地形平坦、支沟少，水文地质良好、阳坡、迎风、人口密的一岸。 例：乙方案为避让河左岸的两处断续陡崖，跨河利用右岸的较好地形，但过夏村后，右岸出现更陡更长悬崖，路线又须跨回左岸，在3km内，两次跨河，须建中桥两座。甲方案一直走左岸，虽要集中开挖一段石方，但较建两座中桥经济得多，因此不宜跨河换岸。 （2）线位的高度 确定线形应放在什么高度的问题 1）低线位：是指高出设计洪水位不多，路基一侧临水很近的布线方案 优点：①线形好。无论是平面或纵断面都容易达到较高的标准。 ②土石方工程量省、边坡低、易稳定。由于河谷地形平坦，有阶地可以利用，使得路基土石方工程数量较小，路基高度降低，路基稳定性好。 ③路线活动范围相对较大。便于选择有利地形和避让不良地形。 ④跨支沟和主流方便。养护和施工用水、材料运输比较方便。 缺点：①受洪水威胁大；②防护工程多； ③占田多，废方不好处理； 低线位 高线位：指路线高出洪水位较多，完全不受洪水威胁的布线方案。 优点：不受洪水影响；废方易于处理，当采用台口路基时，路基比较稳定。 缺点：路线在山坡通过，路线曲折，纵坡起伏，线形差，工程大，路基挖方往往较大、废方多；由于线位高，路线势必随着山形走势绕行，平面线形指标低；