第二阶段 EHS领导培训-China CNO and BU.pptxVIP

EHS领导力 培训项目- 嘉士伯高级经理层;介绍 – 会议要求;介绍 – 个人情况;日程安排;培训介绍和概述;EHS 领导力项目;哪些方面可以提升安全行为？;嘉士伯EHS领导力项目工作坊;视频;嘉士伯的EHS状况我们现在在什么水平?;55;嘉士伯历史EHS数据情况;13;2015年的工亡事故清单;全球的标杆管理每1000FTE的损失工时事故率;我们想做到什么样的水平？;零事故的思维;相对于EHS投入带来的商业价值;日程安排;文化发展的路径;什么事“文化”?;讨论 1 – 嘉士伯供应公司的安全文化;继续讨论：可能限制变革发生的因素;文化变更的因素; ;日程安排;日程安排;建立安全工作的“环境”;火车经常晚点 运营系统每天必然在某个位置起个火灾 每个1-2周火车都会脱轨一次 车厢内都出都是散落的垃圾，墙壁和天花上都是厚厚的乱七八糟的黏贴物和涂鸦。 冬天车厢内非常寒冷 – 夏天的时候又是窒息的闷热 整个系统内有500个“红色警戒区”，如果行驶速度超过15英里每小时就会不安全 逃票的情况司空见惯，每年系统需要额外支付1.5亿美元的费用 犯罪猖獗 – 每年发生2万起事件，平均每天55起 。。。。。。;纽约地铁的涂鸦;19世纪80年代的纽约;‘破窗’理论;‘……犯罪会传染的，他从一个破窗开始一直扩展到整个社会’;;系统的那些负责人员不在“闭上眼睛”去接受这种破烂的现实和标准； 地下铁路转变为干净、安全的纽约交通设施 每个人都开始相信，通过一些简单的步骤可以使一切看起来不可能的事情变为现实 纽约发生了彻底的转变;嘉士伯的战略;破窗;领导力行为;安全的态度 vs 安全的行为;;~ 我们的 ~ 文化;我们每一个人都应当有自己对EHS的承诺，并且以EHS指导原则作为工作、生活的基础;43;;;活动：嘉士伯智力测验;日程安排;日程安排;讨论 3 – 事故的因果关系;EHS的绩效管理;行为 – 我们明显的问题（差距）;我们的挑战 – 不安全的行为 我们的参与;;违规 – 80%;对于 “选择”不安全行为的 4个主要原因;认为错误 – 20%;57;视频：安全违规和人为失误;;;针对 ABC模型的例子;典型的前因;安全事故的后果;事故三角模型;事故三角 自满情绪;造成后果的前因;现在典型的影响 vs 付出的模型;;后果的影响;后果能够对影响造成直接的且变化的影响;后果组合 “PIC-NIC”; ;后果驱动行为 – 80%;为什么会如此重要？;降低哪些会推动不安全行为的负面后果;形成安全的习惯;复杂的系统和流程;如何进行鼓励;处理不期望的行为;建立一个“想要做”或者“渴望做”的氛围;“公正”的文化;公正 公平的文化;奖励 认可;沟通的作用;作为一个高效的安全辅导员，更多的是在于如何进行沟通就像我们沟通的内容一样重要;有效的沟通;成年人对成年人;建立一个“辅导”的文化;5个简单的步骤来进行有效的辅导;安全辅导员 / 辅导 – 总结;日程安排;日程安排; 个人承诺;日程安排;零事故文化的解决方案;现在我有哪些工具;零事故的思维;EHS领导力 培训项目- 嘉士伯高级经理层 CSC