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目 录 第一章、常见的油品 第二章、油品的危险性 第三章、储罐 第四章、油品储运火灾的原因分析 A油罐 B油泵 C油管 D油罐车 第五章储运安全管理和技术措施 5.1、油罐之间的防火距离 5.2、油罐分组的安全要求 5.3、防火堤的设置和安全技术要求 5.4、油罐区的消防要求 5.5、防止静电要求 第六章装卸区的安全要求及安全措施 6.1、装卸区布置位置的安全要求 6.2、铁路装卸油品设施的安全要求 第一章、常见的油品 原油是一种粘稠的、深褐色(有时有点绿色的)液体。它由不同的碳氢化合物混合组成,其主要组成成分是烷烃,此外原油中还含硫、氧、氮、磷、钒等元素。不过不同油田的石油成分和外貌可以有很大差别。 原油中碳元素占83%一87%,氢元素占11%一14%,其它部分则是硫、氮、氧及金属等杂质。原油的相对密度多数在0.80-0.98 之间。 原油经过一定的加工后,可以生产出日常所指的成品油包括汽油、柴油、煤油等。 第二章、油品的危险性 油品的危险性: (1) 蒸发性(2)易燃性(3)易爆性 (4)易积聚静电荷(5)易受热鼓胀 (6)易扩散(7)易流淌性 (8)毒性等 油品根据闪点,按火灾危险性分类: 甲类:闪点28℃,原油、汽油 乙类:28-60℃ 灯油煤油、-35号,柴油 丙类:60-120℃轻此、重柴 丙B类:120℃ 润滑油 易燃液体:≤45℃ , 可燃液体46-120℃ 第三章、储罐 3.1、储罐的分类与构造 石油储罐的形式很多,也有不同的分类方法,常见的有以下几种。按建造材料,分为金属储罐和非金属储罐两种。非金属储罐是指用砖砌或钢筋混凝土建造或系耐油橡胶制造的储罐。 按结构形式,可分为立式、卧式、圆柱形、球形、椭圆形、浮顶式等。按安装形式,分为地上、地下、半地下三种。 浮顶油罐还按其有无顶盖分为外浮顶油罐和内浮顶油罐两种。外浮顶油罐 外浮顶罐的浮盘结构分为双盘式和单盘式两种。 3.2、油罐安全高度的确定及安全附件 油罐的安全高度,必须把油罐所储油品的闪点、油罐的容量、灭火时所需的泡沫厚度、泡沫室的装置位置,以及油品的最低、最高油温等考虑进去。一般拱顶罐的安全高度为罐壁高的85%-90%,浮顶罐为标容的105%。 安全附件 1、梯子和栏杆 2、金属软管 3、机械呼吸阀.机械呼吸阀设在液体储罐的顶板上,是调节储罐内外压力,保护储罐储油安全的重要附件。其作用是,在一般情况下能保持储罐的密封性,而在必要时又能自动通气平衡。 4、阻火器。石油储罐上的阻火器一般安装在位于罐顶上机械呼吸阀的下部,外形类似箱盒里面装有一定孔径的铜、铝(或其他耐热金属)制成的多层丝网或波纹板。 5、液压安全阀 液压安全阀是装设在油罐顶上,保护储罐安全的另一个重要附件。 液压安全阀的作用原理 液压安全阀的作用是,当机械呼吸阀发生故障失灵 代替机械呼吸阀进行排气或吸气。在储罐上既安装机械呼吸阀,又装置液压安全阀加安全。 6、喷淋降温装置 喷淋降温装置由钢管、喷头组成,装于汽油罐等 油品储罐顶部,用于夏季喷水降温。 7、通气阀。通气阀也叫透气孔,常装在挥发性能差的油(如柴油、重油、润滑油)储罐顶中央,使储罐接与大气相通,作为储罐进行收、发作业时的呼吸通道。在通气管截面上应装有铜或其他金属丝网,以防止外来火种侵入,起到阻火作用。 第四章、油品储运火灾的原因分析 A油罐 油罐发生火灾事故的主要原因很多,归纳起来主要有以下几种。 1、储油罐冒顶跑油事故 因储油罐收油量超过本罐最大极限容量,导致油品从储油罐顶部溢出的事故,称为冒顶跑油事故。发生储油罐冒顶跑油事故的主要原因是值班操作人员责任心不强,劳动纪律松懈,不按规定时间检尺甚至脱岗、睡岗,在储油罐已处于满罐的情况下,还盲目向罐内进油,造成储油罐冒顶跑油。此外,倒错流程、储油罐液位计失灵等,也会造成储油罐冒顶跑油。这类事故除造成经济损失外,还由于油品流散面积较大,极易引起火灾,扩大事故范围。 2、瘪罐、胀罐事故 储油罐内负压过大,超过了它的临界负压力,在外界大气压的作用下,罐顶或罐壁发生大面积塌陷的事故叫瘪罐事故。反之,若储油罐因受到强烈憋压而破裂称为胀罐事故。由于呼吸阀、安全阀同时被凝结、锈死或阻火器堵塞,储油罐不能正常进行大、小呼吸,是发生瘪罐、胀罐事故的主要原因。此外,输油量过大,超过了呼吸阀、安全阀的设计能力也可
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