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物流企业管理研究 　　市场竞争愈加激烈，使得物流企业尽早的进入了微利时代。在此情形下，企业成本与利润空间的缩小及不断透明。那么，及早分析物流企业的管理模式，对扩大企业规模，提升经济效益，有着重要作用。2016年是物流企业发展最快的一年，如申通、圆通、韵达已陆续登陆资本市场，京东开启物流社会化进程，物流企业由快速野蛮式奔跑的规模阶段，进入了重资产化精细运营阶段。然而，物流业发展还面临一部分的两极分化，要想让整个行业健康有序发展，需要很好的管理该行业的秩序，尤其是需要政策的扶持。于是，2016年2月8日，商务部、国家发改委、国土资源部等5部门联合，印发了《商贸物流发展“十三五”规划》，明确提出，将加大财政金融支持力度，鼓励地方政府加大财政资金支持，引导社会资本投入冷链物流、城乡配送网络、公共信息平台等项目建设。鼓励社会资本探索设立商贸物流产业基金。扩大融资渠道，推广供应链金融。鼓励商贸物流企业通过股权投资、债券融资等方式直接融资。政策的扶持，有利于提升物流企业管理技术水平，推动经济效益的不断上升。 　　物流管理是企业管理与物流活动相结合的一种经济行为，在20世纪30年代开始兴起。物流管理是在社会再生产过程中，在管理学原理基础上根据物质资料实体运动规律，运用科学的方法，对物流活动的实施、开展、协调、调配、控制进行行之有效的信息记录和管控，进而使各项活动达到最优配置，以降低物流活动的成本，提高经济物流效益。而现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论基础上的一门专业学科。20世纪80年代初期，我国开始进行有关物流管理方面的研究。国家标准《物流术语》表明物流即是产品从供应地到接收地，根据实时需要，进行仓储、装载、运输、物品加工、包装、配送、信息处理等功能有机结合的实体流动过程。物流管理也大致分为：产品流动过程包括仓储、运输、配送及信息处理等环节的管理；产品物流系统过程中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理；以及对产品物流活动中质量、技术等环节经济职能的管理三方面。因此，竞争的焦点开始从生产领域转向非生产领域，转向产品服务过程的环节，诸如仓储、装载、运输、物品加工、包装、配送、信息处理等物流活动领域。各物流企业开始着重研究如何在这些领域进行产品成本的控制和服务质量的提高，从而创造更多渠道的利润源泉。因此物流管理从企业传统的生产和销售活动中分离出来，成为独立的研究领域和学科范围。而物流管理的目的在于尽可能以最低的产品成本实现既定的客户服务水平，寻求服务优势和成本优势的态平衡，由此创造企业在竞争中的战略优势。通过实现既定服务水平，物流管理就是要将合适的产品以合适的数量和价格通过物流各个环节的活动在成本最小化和服务质量最优化的情况下提供给目标客户。物流管理科学研究的而不断深入使得原来在经济活动中处于潜隐状态的物流系统显现出来，展示产品在物流中每个环节的内在关联性，使其发展不断完善，从而成为各大企业在市场竞争中立于不败之地的制胜法宝。 　　于20世纪80年代，旧金山大学管理学教授初提出SWOT分析法，它能准确并客观分析一个单位现实情况的方法，又称为态势分析法。SWOT是一种缩写，每个字母分别表示：优势、劣势、机会、威胁。而从整体上看，SWOT可分为SW与OT，分别用来分析内部条件与外部条件。利用这种方法可以从中找出值得发扬因素，以及发现存在的问题，找出解决办法并明确未来发展方向。同理，将SWOT分析法用来分析物流企业管理方面，能够实现该工具的功能，提升企业经营效益。 　　1.优势分析 　　目前，一般大型的物流企业拥有下属运输公司，有着较大资源优势。一方面，该物流企业原先所拥有的运输工具及辅助设施，能够大量节省资金的投入，加上另外的一些较大运输企业开始斥巨资建设码头、陆运车队等，在物质方面提供了极大便利。另一方面，在沿海城市、重要的枢纽城市，物流企业都设置了相应的代理机构，经过长期资金积累与经营，这些下设公司构建了业务分支机构及代理运输网络。这也为适应全球制造环境、管理物流企业的日常活动，提供了便利条件。此外，物流企业能够与供应链中的其他主体，如供应商、零售商、批发商等建立链条关系，在运输网络过程中，减少对物流管理活动的成本，增加附加服务进行增值。同时，国内物流企业还具备人才、顾客优势。在长期的运作过程中，形成了国际化管理经验，并配备相应高素质的专业管理队伍，由此形成大规模的客户群体。这些都是物流企业进行管理的优势条件，为提升经营活动增加了更好的便利条件。 　　2.劣势分析 　　国内大型物流企业主营业务较为单一，在经营运输活动或航线的过程中，还未形成多元化的市场条件，在市场规模和人才方面存在较大的问题。一方面，物流企业在当前的技术条件下，尚未突破货物运载设备的局限性，容易受市场价格波动的影响，难以形成有效手段进行规避市场价格风险。现有物流