2017_2018学年高中物理第五章曲线运动第7节生活中的圆周运动教学案新人教版.docxVIP

第7节生活中的圆周运动 1．火车转弯处，外轨略高于内轨，使得火车所受支持力和重力的合力提供向心力。当火车以合适的速率 1．火车转弯处，外轨略高于内轨，使得火车所受支持 力和重力的合力提供向心力。当火车以合适的速率 通过弯道时，可以避免火车轮缘对内、外轨的挤压 磨损。 2．汽车过拱形桥时，在凸形桥的桥顶上，汽车对桥的 压力小于汽车重力，汽车在桥顶的安全行驶速度小 于eq \r(gR)；汽车在凹形桥的最低点处，汽车对桥的压 力大于汽车的重力。 3．绕地球做匀速圆周运动的航天器中，宇航员具有指 向地心的向心加速度，处于完全失重状态。 4．做圆周运动的物体，当合外力突然消失或不足以提 供向心力时， 物体将做离心运动；当合外力突然大 于所需向心力时，物体将做近心运动。 一、铁路的弯道 1．火车在弯道上的运动特点 火车在弯道上运动时做圆周运动，具有向心加速度，由于其质量巨大，因此需要很大的向心力。 2．转弯处内外轨一样高的缺点 如果转弯处内外轨一样高，则由外轨对轮缘的弹力提供向心力，这样铁轨和车轮极易受损。 3．铁路弯道的特点 (1)转弯处外轨略高于内轨。 (2)铁轨对火车的支持力不是竖直向上的，而是斜向弯道内侧。 (3)铁轨对火车的支持力与火车所受重力的合力指向轨道的圆心，它提供了火车以规定速度行驶时的向心力。 二、 拱形桥 汽车过凸形桥 汽车过凹形桥 受力 分析 向心力 Fn＝mg－F