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ABS 和 EBD 警告灯常亮, ABS 无法诊断通信 ABS 和 EBD 警告灯常亮, ABS诊断通信正常 Wheel Sensor 故障 Wheel Sensor 故障 Valve Relay故障 Pump Motor 故障 ECU 供给电源不良 Solennoid Valve 故障 ECU H/W 故障 故障代码 ? Booster ass’y “DU” “DUDU” 异响措施方法 ? 踩踏板时 ”DU” , “DUDU”类的异响 1.现象 : 踩踏板初期区间发出 “DU” 异响 急刹车时不发生或感觉不到. 主要发生于停车状态. 2.措施方法 : Booster内部Push Rod 上涂抹润滑油 3.作业顺序 脱去Booster 真空管→ 脱去M/Cylinder → Booster Push Rod上涂抹润滑油 (1个橡皮糖凝成的量) → 恢复后确认有无异响 但，在M/Cylinder Piston部位不能涂抹润滑油 不能少于照片上润滑油的量 注意不许有碰伤 ? FD Parking Brake Disc 干涉发生的异响措施方法 無 P/NO 变更 有 A/S 互换性 ◆ 顾客不满时修改变形部位 ◆ B/Plate全数检查 : 10/1 ~ ◆ 装载pallet冲击防止用Pad适用中 (产品间个别纳入) ◆ 现象 : 行驶中Praking Brake B/Plate 和Disc干涉发生异响 ◆原因 : B/Plate变形 ※ 现地措施事项 确保干涉部位的B/Plate 与逆变形Disc的间距 改 善 后 改 善 前 协力企业 促进部门 FD Parking Brake Disc 干涉发生异响 服务对策 改善内容 现象及原因 问题部位 B/Plate 变形检查 B/Plate 变形未检查 干涉部位 ? 异常发生时点检及措施要领 * 点检HOSE内异物质（CHECK VALVE) * 真空压消耗充电试验 (空调装置 OFF) 　 　 * 更换负压管 * 组装负压管 → 在标示部 BSTR上… 踩踏板硬 　 * CALIPER G/Road pin 游隙及润滑油涂抹量的确认 　 * 确认是否投入异种油 　 * 组装BRAKE橡胶管(拧) 　 　 * 确保BRAKE踏板 Switch 间隔 * BRAKE 踏板 Switch 间隙确认 残压 (DRAG) BSTR * 摩擦材 or disc表面污染与否 * HECU 4-PIPE路径有无错装 (往一个方向倾斜) M/Cyl * 方向盘正位置及ALIGNMENT(前轮调整）确认 　 　 * 偏制动条件记录 车速, 乘车人员别, 减速度, 倾斜方向, 空气压别* 确认生产线WHEEL的ALIGNMENT管理值 * 轮胎空气压/平衡 偏制动 (Pullg) 　 　 　 * EBD 正常启动异响 * 减速度 0.5g 以上(ABS未启动) 制动后大约过30秒 后 发生EBD 启动油压解除音(TING)和刹车低(小) 　 * 调查Hecu MOTOR Unit 接点部油迹 　 　 * HECU Unit部 + MOTOR之间有无漏油 * R/Tank BRAKE油 Max 位置确认 间歇性刹车低 　 　 * B/SCREW检点及排气时确认气泡 　 　 * 排气(ABS 强制驱动) → 强制驱动(X) : 实车 ABS启动后* 生产线的排气条件确认(时间/压)* 确认内部 是否Leak ( 刹车低 长时间慢慢制动) * M/Cyl, HECU BRAKE PIPE连接部位检点 刹车低(Sponge ??) 性能 　 备注 措施 事项 点检 事项 现象(指示 事项) 问题点 产品名 * DISK 锈发生与否及粗糙 * SHIM 翘起现象及污染与否 * 确认摩擦材金属pickup ?? SQUEAL（杂音） NVH FRT RR CALLIPER 　 　 * OP LAVER 游击及CABLE连接部游击的检点 RATTLE 异响 NVH * SHIM（薄垫片） 翘起现象及污染与否 * 确认DISC组装状态, RUNOUT * In/Out 摩擦材滑动的翕动性确认 　 * 以规定扭矩拧紧 * 手动旋转DISC确认扭矩偏差 * CALIPER HOUSING组装状态及翕动阻抗 DRAG（托）/偏磨损 性能 DIH * 发动机 off 后用橡胶锤加击后静取(录音) 　 * BRAKE踏板游隙量的确认 　 　 * BRAKE踩一点后确认行驶中是否再现 * 确认4区组装BOLT的扭矩 or 统一组装 RA