施工图设计限额指标.docVIP

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  • 2019-01-02 发布于安徽
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完美WORD格式 PAGE 专业整理分享 第 PAGE \* MERGEFORMAT 第 PAGE \* MERGEFORMAT 1 页 WORD文档可编辑 技术资料 专业分享 施工图设计限额指标 ( 试行版 ) 二O一 前 言 为统一施工图设计思路,有效控制集团住宅项目土建安装工程造价,特制定建筑施工图设计成本控制指标,明确施工图设计中建筑、结构、电气、给排水、暖通专业等相关设计控制参数,施工图设计单位在设计过程中需严格遵照执行。 城市公司在与设计单位签定设计合同时,应将满足本控制指标作为必要条件列入合同要约,并将本文件作为合同附件,如设计成果相关指标低于本文件规定的关键指标(钢筋、砼含量),可以给予奖励,如高于本文件规定,必须有详细的数据论证与说明以证明其必要性,否则视情节轻重予以处罚。 第一部分 设计限额指标 一、建筑专业 序号 控制分项 限额指标 备注 1 层高 高层住宅标准层建议与设计院探讨,由设计院采用BIM技术进行分析报告,参照同等品质住宅进行设计 建议与设计院探讨,由设计院采用BIM技术进行分析报告,参照同等品质住宅进行设计 130及以下 2. 确因产品品质需要,可增加0.1米 160及以上 2.95米 确因产品品质需要,可增加0.1-0.2米 地下车库净高 非人防 车位2米、车道2.2米据汽车库建筑设计规范对小型汽车的净空要求为2.2米,从地下室品质和考虑施工误差,建议2.4米,具体可以与设计院探讨,由设计院采用BIM技术进行分析报告 据汽车库建筑设计规范对小型汽车的净空要求为2.2米,从地下室品质和考虑施工误差,建议2.4米,具体可以与设计院探讨,由设计院采用BIM技术进行分析报告 可加高0.1米 人防 2.4米 2 地下车库柱网 车位区 开间  车位宽x3+柱宽 进深 车位长 车道 主车道 6.8-7.2  次车道 6.3-6. 3 窗地比 高层以方案品质为准,另外在外墙设计方面,建议优先窗型材形式的窗,造价较低;以及低区采用天然石材,高区采用仿石漆,降低造价, 以方案品质为准,另外在外墙设计方面,建议优先窗型材形式的窗,造价较低;以及低区采用天然石材,高区采用仿石漆,降低造价, 0.25 确因产品品质需要,不超过规定限额的10% 4 填充墙砌体材料 外墙、分户墙、楼梯间 200厚B06砂加气砌块 18层以上外墙厚可为240 户内隔墙先确定图纸深度后,才能确定是否砌筑,否则可能会引起纠纷,现在一般商品房均有砌筑 先确定图纸深度后,才能确定是否砌筑,否则可能会引起纠纷,现在一般商品房均有砌筑 除厨房、卫生间外不砌 可采用100厚B06砂加气砌块 5 单元门厅面积 地上 32-38㎡  可控制在±10%范围内 地下 20-25㎡ 6 地下汽车库单车位指标 非人防区 34㎡ 除赠送、可售区域面积。服务于整个小区的设备用房可按设计区域面积比例分摊;最多不得超过限额的5% 人防区 38㎡ 二、结构专业 基础设计应至少选择3个基础型式进行经济测算,测算内容为砼、钢筋和土方,选择综合造价低者,并提交本项目公司审核确定。桩基础的优先选择次序为:预应力管桩→长螺旋钻孔灌注桩→泥浆护壁灌注桩。桩基用量:单体建筑桩基总承载力/上部标准组合总荷载高层<1.05,多层<1.1;总荷载/总建筑面积<17.5KN。 优先选用承台基础,当采用桩筏时应充分比选且应有书面报告提交甲方审核。各种类型承台不得选用图集,应按规范根据桩反力图,取实际承受荷载大小进行计算及设计,不可简单地取单桩承载力特征值对应的设计值进行设计。 结构施工图的钢筋、砼含量应按下表所列控制指标进行设计,实际设计值最多不得超过限额的5%。该部分指标还应结合地区及房屋品质进行确定,建议由我方确定单方造价,由设计院提供相应指标,尤其是比较影响房屋品质的层高、楼板厚度,需要进行比较详细分析,可以参照同类型的房屋品质 该部分指标还应结合地区及房屋品质进行确定,建议由我方确定单方造价,由设计院提供相应指标,尤其是比较影响房屋品质的层高、楼板厚度,需要进行比较详细分析,可以参照同类型的房屋品质 序号 指标 名称 指标控制值(kg/m2) 指标说明 1 地上标准层钢筋含量(kg/m2) 建筑高度 低多层 7-19层 (≤60m) 20-25层 (≤80m) 26-34层 (≤100m) 1、分子包含上部所有钢筋;不包括地下室顶板(一层底板)钢筋。

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