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第 46 卷第 5 期 中南大学学报(自然科学版) Vol.46 No.5
2015 年 5 月 Journal of Central South University (Science and Technology) May2015
DOI: 10.11817/j.issn.16727207.2015.05.049
多车型集配货一体化车辆路径问题研究
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陈妍 ，单汨源 ，王秋凤
(1. 湖南大学 工商管理学院，湖南 长沙，410082；
2. 中南大学 图书馆，湖南 长沙，410083)
摘要：针对客户存在收货和发货双重需求的物流配送问题，讨论具有多种车型的集配货一体化车辆路径问题。在
综合考虑各车型的固定成本和可变配送成本的前提下，以总成本最小为目标，以尽可能提高车辆满载率、减少出
行次数为思路，构建多车型集配货一体化车辆路径优化模型。基于最小插入费用法设计初始可行解生成算法，通
过引入基于概率的多算子邻域操作、最优解记忆装置、多准则终止原则对模拟退火算法进行改进，给出求解思路。
设计算例并对多车型单/双向集配货模型的求解结果进行比较，以验证模型的实用性和算法的有效性。研究结果表
明：使用改进后的模拟退火算法对构建的多车型集配货一体化车辆路径问题模型求解更直接简便，对多车型集配
货一体化车辆路径优化后能有效降低配送成本。
关键词：车辆路径问题；多车型；集配货一体化；模拟退火算法
中图分类号：U492.2；TP301.6 文献标志码：A 文章编号：1672−7207(2015)05−1938−08
Research on heterogeneous fixed fleet vehicle routing problem with
pickup and delivering
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CHEN Yan , SHAN Miyuan ,WANG Qiufeng
(1. School of Business Administration, Hunan University, Changsha 410082, China;
2. Library of Central South University, Changsha 410083, China)
Abstract: Considering that heterogeneous fixed fleet vehicle routing problem with pickups and deliveries (HFFVRPPD)
in logistics distribution is a widespread NP problem, which is more complex than single/multi vehicle with one way
routing problem, HFFVRPPD optimization model was established to improve the load rate of vehicle, and reduce travel
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