连云港港徐圩港区30万吨级原油码头工程环境影响报告书简本资料.docVIP

连云港港徐圩港区30万吨级原油码头工程环境影响报告书简本 连云港港口集团有限公司 二〇一三年四月 （一）建设项目概况 1.建设项目的地点及相关背景； 徐圩港区是连云港港规划发展的重点港区之一，将依托临港工业起步，逐步发展成为为腹地经济和后方临港工业服务的综合性港区。近年来，在国家出台并实施的长三角一体化、江苏沿海开发、西部大开发等一系列发展战略的指引下，腹地经济和连云港临港产业得到快速发展，港口水运需求旺盛。江苏省政府提出要在更高的平台上加快推进连云港港建设与发展，其中要以建设徐圩港区为重点，实现培育大产业的新突破。2011年6月，国务院批复了《国家东中西区域合作示范区建设总体方案》，将以徐圩新区为先导区，建成服务中西部地区对外开放的重要门户、东中西产业合作示范基地、区域合作体制机制创新试验区，这将极大地促进连云港与新亚欧大陆桥沿线重要城市在物流、产业等方面的合作与发展。目前，徐圩港区后方产业园区已初具规模，港区岸线开发工作正在启动，起步工程正在加紧推进，航道工程已进入实施阶段。 为了推进徐圩港区的开发建设，2009年8月江苏省人民政府、中国石油化工集团公司签署了《关于加强合作共同推进建设中国石化连云港大型炼化一体化基地框架协议》，2009年11月中国石油化工集团公司、连云港港口集团有限公司签署了《关于在连云港合资建设和经营30万吨级原油码头的合作协议》。 本工程位于连云港港徐圩港区30万吨级原油码头拟建于徐圩港区六港池液体散货作业区。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》等法律法规的要求，连云港港口集团有限公司委托交通运输部天津水运工程科学研究所，对连云港港徐圩港区30万吨级原油码头工程进行环境影响评价工作。 2.建设项目主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资（包括环保投资），并附工程特性表； 本工程建设规模为30万吨码头一座，泊位长度450m。引桥根部至原油商储库管廊长度约12694m。工程2016年吞吐量需求为1200万吨,2020年吞吐量为1800万吨。码头采用“蝶形”离岸布置，泊位长度450m，布置于东防波堤内侧近堤头处，紧靠口门，该处自然水深约为-5.0m。码头前沿线与防波堤轴向平行，码头前沿线方位角为134°15′～314°15′，船舶调头区布置于码头前方，港池开挖方量约为2651万方。本工程将以徐圩港区东防波堤为依托，在斜坡式结构东防波堤内侧加宽海堤，在直立式结构东防波堤内侧单独建管廊桥，作为码头至后方商储库管廊通道基础。其中斜坡堤段长度为7833.54m,考虑在防波堤内侧加宽11.0m，作为主管廊基础，堤顶高程为7.0m～7.5m，包括原油泊位和规划其他液体散货泊位所有管道。直立式结构防波堤段，在防波堤内侧单独建设管廊桥。新建管廊桥分为主管廊桥段和原油管廊桥段两段。主管廊桥长度为1558.13m，包括原油泊位和规划其他液体散货泊位所有管道。管廊桥总宽为11.6m，其中管廊区宽度为7.05m，通车区宽度为4.55m。管廊桥面标高为8.0m。原油管廊桥长度为2016.5m，仅包括原油泊位管道。管廊桥总宽为9.95 m，其中管廊区宽度为5.40m，通车区宽度为4.55m。管廊桥面标高为9.0m。本工程水、电配套由陆域库区提供。工程施工期为24个月。工程总投资约102103万元。 表1 主要工程量表 组成 工程 名称 工 程 内 容 备注 主体工程 码头工程 码头采用“蝶形”离岸布置，泊位长度450m，满足停靠15万吨级～30万吨船舶的要求。2座靠船墩，1座工作平台，6座系缆墩，1座90×8（m×m）引桥，1座综合楼平台。 管廊通道 本工程码头、引桥至后方商储库通过管道连接。管廊通道布置于徐圩港区东防波堤内侧，输油管廊使用两根DN1100管线。 港池疏浚和泥方处置 港池疏浚量2651万m3，包括施工期回淤量 吹填至徐圩新区化工园区内 辅助工程 供电照明 本工程进线电源电压等级为10kV，由后方徐圩新区商储库变电所引接。 给水 船舶上水、港区生产、生活用水由后方罐区提供用水，码头消防用水水源考虑采用海水，在码头后沿引桥边设置消防泵房。 排水 引桥和码头装卸区外雨水直接排放，码头装卸区冲洗含油污水及初期雨污水由码头下部集油池收集，码头生活污水由码头集污池收集通过管线送至徐圩新区污水处理厂，含油污水通过管线送至后方罐区污水处理站处理达标后进入徐圩新区污水处理厂 消防 陆域消防站由库区消防站负责，水上消防站则由连云港港港区消拖船负责。 供暖通风 码头综合楼内水手室、办公室及控制室设置分体式空调。 依托工程 锚地 30万吨级航道需配套建设30万吨级候潮锚地，锚地面积为8km2，自然水深约29m，可同时停靠2艘30万吨级散货船或30万吨级油船。 航道 连云港