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智能交苗通系统

快速公交系统; 快速公交系统(Bus Rapid Transit)简称BRT ,是一种介于快速轨道交通(Rapid Rail Transit,简称RRT)与常规公交(Normal Bus Transit,简称NBT)之间的新型公共客运系统,是一种大运量交通方式,通常也被人称作“地面上的地铁”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理,开辟公交专用道路和建造新式公交车站,实现轨道交通运营服务,达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。;历史;目的;舒适和方便性;   2、可以提供舒适的乘车环境,并节约市民的出行时间。   3、相比轨道交通可以节省巨额的投资建设费用。   4、可以平衡城市交通方式的发展。   5、可以提升城市的生活环境质量。 节约运营成本 因为实施快速公交系统后公交车的行驶速度要比以前快得多,同时因为使用载客量大的车辆,所以车辆数量可以大大减少。 从运营角度看,所需车辆数目的减少不仅意味购置车辆费用的减少,同时还意味着燃料、维护、司机、存放和其他方面成本的减少。 改善驾驶员的工作条件   快速公交系统车辆驾驶员的工作环境得到改善,驾驶环境变得更舒适,设备更先进。较高的行驶速度、不受其他车辆影响和干扰的专用车道、车外售检票(意味着驾驶员不必再监督上车人是否投币或刷卡),将会极大减轻司机的工作压力。 改善条件   快速公交系统将首先为沿线的那些受时间和出行费用所限的人群带来更多的工作和商业机遇。出行时间和费用的节省将使得他们有更多机遇接触到更多的人和更好的工作机会。;提高生产力和投资环境;BRT定位为“快 准 捷 廉”;停车换乘   停车换乘可以使整个城市、汽车驾驶员、土地开发商以及快速公交系统系统都得 收益。停车换乘促进了出行模式从小汽车到快速公交系统的一种直接转换,因而减少了 入城市中心的小汽车数量,也减少了拥堵及其带来的相关问题。停车换乘可以带来额外 流,使快速公交系统系统受益;停车换乘可以减少出行时间、为进城提供更舒适、更高 的旅程、可以节省停车费用,使小汽车驾驶员受益。最后,通过主要商业发展区(如购 中心)与停车换乘相结合后激发的潜能,使得土地开发商获得更大的效益。 车站设计 车站的设计要能保证大量的公交车和乘客快速通行。车站的设计也将是我们快速公 系统能否成功的要素之一,车站设计不仅能够确保提供足够的乘客候车区域,还能够保 快速公交系统车辆在走廊内的运行速度保持在30公里/小时以上。快速公交系统车站的设 应该具有与众不同的风格,从而向乘客展示:快速公交系统是一个高品质的系统。快速 交系统车站的设计具有审美感染力。座位、通风、遮阳/遮雨棚、安全设施、耐用材料、 明及乘客信息系统都是快速公交系统站台设计的特色所在。    ;车外售检票系统;下面认识一下乌鲁木齐BRT路线;BRT车站;乌鲁木齐BRT差不多两年了,对市民带来了什么?;乌鲁木齐BRT不好的一面?;如何缓解这么多的人流量?;我 想 去 ?;谈谈我BRT里面的座位情况;如何提高快速公交的效率;谢谢观看

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