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柴油机拆装实训指导书 柴油机的拆卸 一． 气缸盖的拆卸方法 1. 准备工作：关停启动空气；关停燃油供运；关停冷却水，并放净柴油机冷却水腔内的存水；备齐适当的工具、量具、清洁用品和起重工具；合上盘车机。 2. 拆卸： 1) 拆除与缸盖及其附件相连接的管子，包括：空气管、高压油管、排气弯管、气缸启动阀的压缩空气管、摇臂油润滑油接管等。拆卸下来的管口、孔口要用布包好，以免杂物进入堵塞管路，所有零件、螺栓和垫床都要妥善放好。 2) 拆除冷却水出口温度表、排温表等，拆下摇臂盖，拆除进排气阀的摇臂机构，喷油器，抽出进气阀顶杆。 3) 先对每个缸盖螺母和缸盖螺栓编号，并做好记号，然后按对角线交叉顺序逐一拧松，取下缸盖螺母按顺序放好。 4) 再次检查确认无任何有碍吊起缸盖的螺母、螺栓或零部件的存在。 5) 安装好起吊缸盖的专用工具，穿好钢丝索，将起吊葫芦的吊钩挂到钢丝索上，调整葫芦的位置，确保钢丝索与气缸中心线在一条直线上，缓慢拉动葫芦待钢丝索被拉紧后，用手摇动钢丝索使缸盖松动，发现缸盖松动后，缓慢拉动葫芦将缸盖吊起，吊起时要注意不要碰伤缸盖紧固螺栓的螺纹。 6) 起吊高度合适后，沿天车横梁横向拉动葫芦，将缸盖移出柴油机所在平面后放下，然后移到已准备好的垫木上，注意避免碰伤与气缸套相接触的密封面。 二． 进、排气阀的拆卸 1． 将气缸盖用木板垫稳放平，注意使气阀与木板紧压在一起，以防止压缩气阀弹簧时，阀杆随着弹簧一起下移使气阀锁块无法拆下。 2． 用专用工具压气阀弹簧座，取下锁块。然后拆除专用工具，接着可先后取出上弹簧座，气阀弹簧以及下弹簧座。 3． 将缸盖翻转，抽出气阀。如需更换气阀导管用铜棒或专用打头将气阀导管打出，然后用拉马拉出或用铜棒将气阀阀座打出。 三． 活塞组件的拆卸 1． 清楚燃烧室的积碳，磨掉缸套上部磨损凸台，检查活塞起吊孔内螺纹是否良好，若有损坏则应攻丝修理，确保安全。 2． 安装起吊活塞的专用工具，用钢丝索将专用工具和葫芦连接起来，以确保拆卸连杆大端螺栓时，活塞不至于意外下滑，但起吊葫芦不可拉的太紧，并且要注意和盘车动作的配合。 3． 确切核对连杆螺栓螺母上的记号，如不清楚则重新标记。 4． 取下销钉，对角分次旋松四个螺母，盘车至一个方便操作的位置，对角取下两个连杆螺栓，然后盘车至活塞上止点位置，两个同学分别从该缸的两侧道门伸手托住连杆大端下瓦并拧下另外两个螺母，取下螺栓。 5． 用手活动下瓦（如太紧可用铜棒振松），然后两个同学配合将下瓦卸下并 从道门取出，注意防止下瓦掉进曲柄箱内。 6． 调整手拉葫芦的位置，缓慢地拉动葫芦使活塞沿气缸中心线缓慢的被抽出，将抽出的活塞按顺序放妥。 7． 将连杆大端下瓦，连杆螺栓装到连杆上，以备进一步的拆检、清洗和测量，并小心保护连杆轴瓦不受损坏。 四． 活塞销的拆卸 1． 将活塞放置平稳，拆下活塞销挡盖的固定螺栓，销座孔表面凸起和毛刺修刮适当。 2． 在油池中从常温下缓慢地加热活塞本体及活塞销，加热温度大约为100-110摄氏度。 3． 将活塞销从活塞销孔中轻轻的推出或轻击出来。活塞销取出后注意方向位置不要弄错，并整齐有序的放置于木垫板上。 五． 活塞环的拆卸 1． 活塞环的拆卸一般采用专用工具 2． 没有专用工具时，一般可用麻绳或铁丝弯成环形，套在拇指上，分别挂在活塞环开口的两侧，缓慢的用力使活塞环张开后进行拆卸。张开活塞环时应尽量使它在能拆卸的情况下张开的尽量小些，否则容易使环折断或使活塞环受到损伤，使之很快疲劳断裂。 3． 拆下的活塞环应该按次序放好以备检查，不要弄乱次序或随意乱放。 六． 气缸套的拆卸 1． 清除气缸体上部的油污，确切检查标记，如没有标记或标记不清楚，应重新标记。 2． 将待吊缸的曲柄盘至下止点，以利于专用工具的安装。 3． 专用工具安装好后，转动丝杠，将缸套缓慢拉起，待缸套活络后，在吊环上穿入钢丝索，用葫芦将缸套拉出。 第一章 柴油机零件的测量和检修 第一节 气缸盖 气缸盖常见的损伤有裂纹、烧蚀、变形等 一． 裂纹的检验 气缸盖的裂纹部位随机型和结构不同而异，通常发生在触火面上的喷油器孔、气阀座孔的四周、孔与孔间以及冷却水腔内筋的根部有应急集中之处。 裂纹的检查方法很多，在船上通常用观察法、煤油白粉法、或水压试验法，下面以睡压试验法为例来讲缸盖裂纹的检查方法。 1． 正确的封堵各水孔，包括缸盖下部的进水孔、上部的出水孔以及两侧的冷却水腔道门。 2． 连接水压设备后进行加压，待起压后从上部放出空气。 3． 加压到0.7MPa，历时5分钟，检查缸盖是否存在裂纹。 二． 烧蚀的检验 1． 正确的找出烧蚀的部位，正确的安放缸盖样板。 2． 用塞尺测量烧蚀深度，每45度测量一次。视情采取打磨后继续使用或先焊补后打磨的方法。 三． 变形的检验 气缸盖的变形主要是指触火