基于GIS的城市社区家庭通勤交通碳排放热点分析----以西安市为例-交通工程专业论文.docxVIP

GIS-based Urban Neighborhood Household Commute Carbon Emissions Hotspots Analyses ---- Case Study of Xian A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Gao Yanan Supervisor：Prof. Zhou Wei Chang’an University, Xi’an, China 论文独创性声明 本人声明 :本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究工 作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重 要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何 未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。 本声明的法律责任由本人反担。 论文作者签名:品在剂和 TC l 7 年 b 月 11 日 论文知识产权权属声明 本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学 校。学校字有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权 利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成 果时，署名单位仍然为长安大学。 (保密的论文在解密后应遵守此规定〉 论文作者签名 :多7垂青命 导师签名: )忻 )-0/号年 b 月 J} 日 μJi 年 4 月口 摘 要 近几年来，我国城市化和工业化进程逐年加快，使得我国经济发展的可持续性面临 严峻的危机，一方面对于能源有很大的需求，另一方面又要面对全球温室气体减排的压 力。低碳城市也正是在上述背景下开始被人们提出，并成为我国城市发展要走的必由之 路。因此研究城市家庭碳排放尤其是家庭通勤交通碳排放的空间分布模式以及影响因素 对于我国发展低碳经济、建设低碳城市和发展低碳交通都具有非常重要的意义。 本文通过把握城市家庭交通碳排放的特点来研究家庭交通碳排放在数量、分布方面 的特征，进而定性的分析家庭交通碳排放与家庭属性以及空间形态等关系，寻找城市家 庭交通碳排放的影响因素以及发展趋势。并基于2012年西安市《空间规划与低碳西安》 的调查数据，利用空间统计学方法和GIS中的热点分析，对西安市家庭通勤碳排放的空 间分布模式进行特征与规律的探索挖掘，并且进行热点分析。选取西安市高碳排与低碳 排的社区进行分别归纳，采用对比分析法寻找其碳排放规律以及影响因素，发现出行频 率高、出行时间长、距离远、选择小汽车出行等是热点社区高碳排的主要原因。并且选 取西安市具有代表性的四类社区进行案例研究，对其各自特征与碳排放特点结合进行补 充分析。 最后通过探究城市社区家庭通勤交通碳排放热点的成因，并从中得到启示，提出降 低家庭通勤碳排放的相关政策措施，对未来研究将采用定量模型，进一步明晰社区属性 与居民家庭通勤交通碳排放之间的关系，以期为规划师利用空间规划工具构建低碳城市 奠定更坚实的实证基础，并为我国未来城市低碳交通建设提供借鉴思路。 关键词:碳排放、家庭通勤交通、热点分析、社区、低碳交通 Ⅰ Abstract In recent years, the speed of urbanization and industrialization in China increased fast year after year. The sustainability of Chinas economic development is facing severe crisis. On the one hand, there is great demand for energy. On the other hand, we have to face the pressure of global greenhouse gas emissions. Low-carbon city has been proposed under this background, and become the only way to improve Chinas urban development. Therefore, the study of urban households’ carbon emissions especially the commute carbon emissions’ spatial pattern as well as the influencing factors are very important to the development of low-carbon economy, building low-carbon cities and the developm