基于GasTurb涡喷发动机性能计算.docxVIP

创见性声明 本人声明：所呈交的毕业论文是本人在指导教师的指导下进行的工作和取得的成果，论文中所引用的他人已经发表或撰写过的研究成果，均加以特别标注并在此表示致谢。与我一同工作的同志对本论文所做的任何贡献也已在论文中作了明确的说明并表示谢意。 毕业论文作者签名： 签字日期： 年 月 日 本科毕业设计（论文）版权使用授权书 本毕业设计（论文）作者完全了解中国民航大学有关保留、使用毕业设计（论文）的规定。特授权中国民航大学可以将毕业设计（论文）的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交毕业设计（论文）的复印件和磁盘。 （保密的毕业论文在解密后适用本授权说明） 毕业论文作者签名： 指导教师签名： 签字日期： 年 月 日 签字日期： 年 月 日  摘 要 航空器的数值仿真技术已在发动机为代表的航空器的研究设计领域广泛应用，给发动机的研究制造带来很大的便利。涡轮喷气发动机是当前最重要的航空发动机主体之一，对其进行性能计算是一项非常必要的任务，通过利用发动机数值仿真软件模拟发动机的状态从而得到分析数据。GasTurb是一款功能全面的发动机性能分析软件，可以用于计算涡喷发动机设计点和非设计点参数性能。 通过深入学习GasTurb软件，利用软件的参数功能计算了设计点各站位气流参数以及性能指标，绘制出热力循环多变过程的P-V图和T-S图像；用非设计点功能绘制单轴涡喷发动机压气机与涡轮的共同工作线；结合发动机原理相关知识和软件参数输出功能分析压气机以及涡轮共同工作线，找出影响压气机共同工作线位置的因素；利用非设计点参数功能绘制单轴涡喷转速、高度和速度三大特性图，分析变化规律，得到涡喷发动机的相关性能特征；然后分析循环参数的变化对发动机性能的影响，主要针对压气机增压比和涡轮前燃气总温进行分析。 这些研究结论能够不仅有助于技术人员研究设计涡喷发动机，也为维修人员在发动机实际运转和试车时的状态监控和故障诊断提供参考。 关键词：数值仿真；涡喷发动机；GasTurb  Abstract Aircraft numerical simulation technology has been widely used in the field of research and design of the aircrafts including engines, which brings huge convenience to the development of the engine. Turbojet engine is one of the most important main part of current civil aviation aircrafts. It is a necessary job to do the performance calculation for them by engine numerical simulation software, simulating the status of the engine to obtain the data. GasTurb is a functional engine performance analysis software, which can be used for the analysis of turbojet engine Design and Off-Design performance parameters. With in-depth study on GasTurb, flow parameters of each station and performance indicators can be calculated by software parameters function, the P-V,T-S diagrams from the polytropic process in the circulation can also be drew.and the high-bypass turbojet engine compressor and turbine working line can be obtained by off-design function; combined with relative engine principles and software parameters output function, the compressor co-operating line and t