第10章 船舶安全用电和安全管理..pptVIP

第十章 船舶安全用电和安全管理 §10-1.船舶安全用电常识 §10-2.船舶电气火灾的预防 §10-3.电气设备的船用条件及船检规定 §10-4.船舶电缆安全使用与维护 §10-5.电气设备接地的意义和要求 §10-6.船舶电气设备绝缘 §10-7.电气设备的安全管理 1895.发电机与配电板连接电缆，其截面积应按______来选择。 A．发电机的额定电流 B．配电板的最大电流 C．电网所有负荷的额定电流之和 D．电网所有负荷的额定电流之和并留有一定裕量 1897.分配电板的馈电电缆，其截面积应按该______来选择。 A．发电机的额定电流 B．分配电板所有负载额定电流之和 C．分配电板所有负载额定电流之和，并考虑一定的裕量 D．分配电板所有用电设备并考虑负载系数、同时工作系数，以及留有一定的裕量 1898.按照我国《钢质海船入级规范》要求，平时不载流的工作接地线，其截面积应为载流导线的截面积______，但不应小于1.5 mm2。 A．1/2 B．1/4 C．2倍 D．相等 1899.按照我国《钢质海船入级规范》要求，三相四线制的中线电缆截面积是相线的截面积______。 A．1/2 B．1倍 C．1/4 D．2倍 1900.关于船舶电缆选择的下列叙述，错误的是______。 A．交流电制中若使用单芯电缆，只要截面积合适，可从绞缆中拆下一股电缆即可 B．信号电缆不能与控制电缆、电源电缆共用一条多芯电缆 C．三相四线制的中线电缆与相线电缆的截面积相同 D．选择多芯电缆时应适当考虑备用芯线 A D A B A 1903.对用于短时和重复短时工作制负载电缆，其实际负载电流______电缆的最大安全载流量。 A．等于 B．小于或等于 C．大于或等于 D．等于1.1～1.8倍 1905.选择和使用电缆时，不应该______。 A．把控制线和电源线共用一条多芯电缆 B．使多芯线信号电缆留有适当的备用芯线 C．用芯线截面相同的四芯电缆用做三相四线制馈电电缆 D．考虑电缆线路电压降的大小 1909.关于船舶电缆的敷设，下列叙述错误的是______。 A．电缆应尽量敷设在便于检查的地方 B．电缆不应固定在船壳板上 C．主馈电线、应急馈电线应一起敷设于一处，方便切换 D．露天甲板的电缆应有屏蔽措施 1911.用手摇兆欧表检查异步电动机定子三相绕组对地绝缘状态，则______断开定子绕组的Y形或△形连接，在接线盒中______绕组接线端对地的绝缘。 A．不必/分别检测三 B．应/检测任意一个 C．不必/检测任意一 D．应/分别检测两相 D A C C 保护接地 防止电气设备因绝缘破坏使人遭受触电危险的接地。 （1）电气设备的金属外壳均需要进行保护接地。 §10-5、船舶电气设备接地意义和要求 一、保护接地 根据《入级规范》规定，电气设备保护接地的要求有： （3）无论是专用导体接地还是靠设备底座接地，接触面必须光洁平贴，接触电阻不大于0.02Ω，并有防松和防锈措施。 （4）电缆的所有金属护套或金属覆层须作连续的电气连 接，并可靠接地。 （5）接地导体应用铜或耐腐蚀的良导体制成，接地导体的 截面积须符合规定的要求。 （2）当电气设备直接紧固在船体的金属结构上或紧固在船体金属结构有可靠电气连接的底座（或支架）上时，可不另设置专用导体接地。 《钢质海船入级与建造规范》对船舶电气设备工作接地的要 求是： （1）工作接地与保护接地不能共用接地装置； （2）工作接地应接到船体永久结构或船体永久连接的基座 或支架上； 工作接地 二、工作接地 保证电气设备在正常工作情况下可靠运行所进行的接地。 （3）接地点位置应选择在便于检修、维护、不易受到机械 损伤和油水浸渍的地方，且不应固定在船壳板上； （4）利用船体做回路的工作接地线的型号和截面积，应 与绝缘敷设的那一级（或相）的导线相同，不能使用裸线 。工作接地线应尽量短，并妥为固定，接地电阻不大于 0.01Ω； （5）平时不载流的工作接地线截面积应为载流导线截面积的一半，但不应小于1.5mm2，其性能与载流导线相同； （6）工作接地的专用螺钉直径不应小于6mm； 屏蔽接地是为了防止电磁干扰，在屏蔽体与地或干扰源的金属机壳之间所做的良好电气连接。 通信设备 屏蔽接地 《入级规范》对屏蔽接地的主要要求是： （1）露天甲板和非金属上层建筑内的电缆，应敷设在金 属管内或采用屏蔽电缆。 三、屏蔽接地 （2）凡航行设备的电缆和进入无线电室的所有电缆均应 连续屏蔽。与无线电室无关的电缆不应经过无线电室。若 必须经过时，应将电缆敷设在金属管道内，该管道进、出 无线电室均应可靠接地。 （3）无线电室内的电气设备应有屏蔽措施。 （4）内燃机（包括