基于ITS的APTS的研究-电路与系统专业论文.docxVIP

原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独 原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独 立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不 包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研 究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完 全意识到本声明的法律责任由本人承担。 论文作者签名：奎叠型 日期：递主：生泣 关于学位论文使用授权的声明 本人完全了解山东大学有关保留、使用学位论文的规定，同意学 校保留或向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论 文被查阅和借阅；本人授权山东大学可以将本学位论文的全部或部分 内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其他复制手段 保存论文和汇编本学位论文。 (保密论文在解密后应遵守此规定) 1_、一1 论文作者签名：金＆型导师签名： 日期：兰竺圭．生!型。 捅要据有关资料，我国在未来的十年内，随着小城镇建设的发展，城市化水平将接近 捅要 据有关资料，我国在未来的十年内，随着小城镇建设的发展，城市化水平将接近 50％。城市化进程的加快，必将造成城市居民出行量的逐年递增，预计到2014年城市 居民的交通总量将达2500亿人次。然而，由于多种原因致使公交车辆运营速度由每小 时12～14公里下降至每小时4～10公里，新增的运输能力被运输效率下降所抵消，公 交承担的客运量不断减退，居民出行方式逐年由公交向自行车等个体交通方式转移， 这无疑加剧了交通需求的不断增加与公共交通发展相对滞后的矛盾，这也成为摆在我 们面前的一项急需解决的问题。优先发展城市公共交通，改善公交服务水平，吸引更 多乘客选择公交出行无疑是解决这一矛盾的首选途径[37]。 本论文根据国外ITS特别是APTs的发展情况，结合我国城市公共交通的现状，利 用现有的GPS技术、无线通信技术、6IS技术、电子技术、计算机网络技术、数据库技 术等一系列逐渐成熟的技术，初步构建了智能公共交通系统(APTS)的基本框架，该 系统能够采用全球卫星定位系统(GPS)进行车辆定位，结合公交出行调查，以地理信 息系统(GIS)为操作平台，在对公交线网布局、线路配置、站点布置、发车间隔确定、 票价的制定等方面进行优化和设计的基础上，方便了公交车辆的调度和指挥，保证车 辆的准点运行，并使出行者能够通过方便的查询获得最佳出行路线，在出行中动态了 解交通信息，使出行更加方便而快捷，提高了公交系统的智能性。 通过建立智能公共交通系统，可以在很大程度上方便乘客出行，从而吸引更多出 行者选择公交的出行方式，极大地缓解交通压力的同时也提高了整个公共交通系统的 社会效益、经济效益和服务水平。公交系统的智能化也是我国整个交通系统智能化的 重要组成部分，是建设我国智能交通系统(ITS)的出发点和突破口。 作者在构建智能公交系统的过程中，对GPS定位系统误差的处理、道路匹配、无 线数据传输、公交换乘等智能公共交通系统中的关键技术作了探索性的研究，并结合 国内外的现有技术，提出了自己的解决方案。通过在数十条公交线路上实际运行证明， 本系统达到了设计要求，大大提高了城市公共交通系统的服务质量，对我国ITS的发 展有一定的促进作用。 目前本论文的工作只是初步构建了我国智能公交系统的基本框架，对其中必需的 一些基本技术进行了探讨，还有很多方面需要进一步的完善。随着电子技术、通信技 术等各项技术的发展，系统中也还有很多可以改进的地方，这是今后工作努力的方向。 关键词ITS APTS 6PS GPRS GIS公交换乘 第1 页 出奎丕堂堡主芏丝丝塞ABSTRAcT 出奎丕堂堡主芏丝丝塞 ABSTRAcT According to related information， the urbanization level of our country will be nearly 50％with the development of small town construction in the coming ten years．A10ng with the acceleration of urbanization of our country，resldent 7 trip amount will increase year by year．The 2014一year s trip amount ls estimated to be 250 billion person—times．However，the vehicle speed decreased from 12～14 km／h to 4～i0 km／h for a lot of reasons．The added transpor