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2004-8-9 PSA技术与应用 * 六　工程改造项目评价的原则与方法 PSA对工程改造实施决策的原则 对堆芯损伤频率增量为负的情况（?CDF0） 建议可以仿照?CDF0的情况设立三个区域 I区： ?CDF绝对值1.0E-6工程改造对安全的提高有重要意义，建议实施如增设停堆工况自动补水控制回路，可以使CDF减少1.24E-6，因此虽然需要较大的成本，但对核安全的提高有重要的积极意义，因此还是建议实施 II区：1.0E-7?CDF绝对值1.0E-6建议与改造成本、可能获得的利益相结合来考虑 ?CDF /（COST-BENEFIT）与设定的值B的比较 III区：?CDF绝对值1.0E-7工程改造对安全的提高不是很有意义，是否实施改造主要从其它角度考虑（如机组的可用率等） 2004-8-9 PSA技术与应用 * 六　工程改造项目评价的原则与方法 PSA对工程改造实施决策的原则 对堆芯损伤频率增量为负的情况（?CDF0） 对无法确定?CDF数值的情况，只能从从纵深防御、安全裕量等方面的角度进行纯粹的确定论方法分析 2004-8-9 PSA技术与应用 * 六　工程改造项目评价的原则与方法 工程改造决策的现状 在IP/ENG/041-C中提出了四个条件 减少发生核事故的可能性或危险性 提高电厂可用性、经济性 符合国家核安全局或其它规章要求 改进消防工作、工业安全和放射性防护 建议完善该程序 2004-8-9 PSA技术与应用 * 六　工程改造项目评价的原则与方法 工程改造的总体决策流程 改造针对的问题是否与设计基准不符 改造是否与核安全无关只针对提高可用率 是否可以计算?CDF ?CDF1.0E-6 1.0E-7 ?CDF1.0E-6 ?CDF1.0E-7 需要改造 不需改造 ?CDF/C-BB？ 不需改造 需要改造 纯粹的传统工程分析（确定论方法） 需要改造 投入与产出分析 否 是 否 是 是 否 是 否 是否只与核安全相关 考虑其它因素 是 否 2004-8-9 PSA技术与应用 * 七　应用实例 第五台柴油机工程改造的评价 PTR水位传感器防雨棚维修时的风险评价 2004-8-9 PSA技术与应用 * 第五台柴油机工程改造的简要评价 第五台柴油机的主要作用是应付全厂断电（SBO），即在SBO的情况下，恢复交流电源。因此，评价第五台柴油机的作用应该先分析发生SBO的可能性、SBO的缓解措施以及未安装第五台柴油机时的电源有哪些恢复手段，即SBO给电站带来的风险（CDF） 七　应用实例 2004-8-9 PSA技术与应用 * 第五台柴油机工程改造的简要评价 SBO发生的可能性。首先要发生丧失厂外电（LOOP），大亚湾核电站发生LOOP的频率约3E-2/堆年，应急柴油机的启动失效概率为2.4E-2，考虑两台应急柴油机启动共因故障概率为2.4E-3，也就是说SBO发生的频率为3E-2×2.4E-3=7.2E-5/堆年，如果再考虑到其它因素导致的SBO，大概可认为SBO的发生频率为2E-4/堆年。 七　应用实例 2004-8-9 PSA技术与应用 * 第五台柴油机工程改造的简要评价 SBO发生后，依靠ASG003PO带出堆芯热量，依靠LLS+9RIS011PO保证主泵轴封水防止Seal LOCA的发生。考虑这些系统四小时内的失效概率，ASG+Seal LOCA=1.05E-2： ASG失效概率约为5E-3； 发生Seal LOCA的概率计算。LLS失效概率约为5E-2，9RIS011PO失效概率约为5E-3，即丧失轴封水的可能性约为5.5E-2，丧失轴封水后发生大的Seal LOCA的可能性为0.1，即发生大的Seal LOCA的可能性为5.5E-3。 七　应用实例 2004-8-9 PSA技术与应用 * 第五台柴油机工程改造的简要评价 原有的电源恢复手段有：两个主外电源（400KV和500KV）、两个辅助外电源（坪核线和惠澳线，其中惠澳线的连接时间约2小时）、本机组的应急柴油机、相邻机组的应急柴油机，简单评价4小时内电源不可恢复的概率约为0.2。 因此，SBO下的CDF为2E-4×1.05E-2×0.2＝4.2E-7/堆年。 第五台柴油机的作用是提高交流电源的恢复概率，简单认为增加第五台柴油机后使得原来的不可恢复概率从0.2降低到0.1，即新的CDF＝2.1E-7/堆年。第五台柴油机为电站降低了△CDF=2.1E-7/堆年。 七　应用实例 2004-8-9 PSA技术与应用 * 第五台柴油机工程改造的简要评价 △CDF=2.1E-7/堆年，这对于1000万美元的投资来说，并不值得。但是考虑到其它的经济效益，还是非常值得的。 增加第五台柴油机后，应急柴油机的后撤时间可以从现在的3天延长14天。这意味着：