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2018-2019学年高考物理 主题二 机械能及其守恒定律 第四章 机械能及其守恒定律 2.4.2 功率学案 教科版
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2.4.2 功 率
学习目标
核心凝炼
1.知道功率的物理意义、定义式、单位。
6个概念——功率、输入功率、输出功率、额定功率、平均功率、瞬时功率
2个公式——P=eq \f(W,t) P=Fv
2种机车启动方式——恒定功率启动,恒定牵引力启动
2.理解功率的导出式P=Fv的物理意义,并会利用功率的两个公式来解释现象和进行计算。
3.理解输入功率和输出功率的关系,了解平均功率、瞬时功率、额定功率、实际功率的区别与联系。
一、功率的含义
[观图助学]
同学们爬山时遇到过挑山工和索道,假设挑山工和缆车将相同的货物运到山顶,两者对货物做的功相同吗?做功用的时间相同吗?做功的功率相同吗?
1.定义:力对物体所做的功W与做功所用时间t的比值。
2.定义式:P=eq \f(W,t)。
3.单位:在国际单位制中,功率的单位是瓦特,简称瓦,用W表示。1 W=1 J/s。
4.标矢性:功率是标量。
5.物理意义:表示物体做功快慢的物理量。
6.输入功率与输出功率
(1)输入功率:机器工作时,外界对机器做功的功率。
(2)输出功率:机器对外界做功的功率。
(3)机械效率:η=eq \f(P输出,P输入)。
7.额定功率与实际功率
(1)额定功率:机器长时间工作允许的功率。
(2)实际功率:机器实际工作时的输出功率。
(3)关系:实际功率往往小于额定功率,但也可以在很短时间内大于额定功率。
[理解概念]
判断下列说法是否正确。
(1)由公式P=eq \f(W,t)知,做功越多,功率越大。(×)
(2)做相同的功,用时短的做功较快。(√)
(3)发动机不能在实际功率等于额定功率情况下长时间工作。(×)
(4)功率大,做功一定多。(×)
二、功率、力和速度之间的关系
[观图助学]
为什么汽车在水平路面上行驶时速度可以很大?而汽车爬坡时,常常换用低速挡,汽车要减速,这又是为什么?
1.功率、力和速度之间的关系
(1)当F与v方向相同时,P=Fv
(2)当F与v夹角为α时,P=Fvcos__α
2.应用:由功率与速度关系式知,汽车、火车等交通工具和各种起重机械,当发动机的功率P一定时,牵引力F与速度v成反比,要增大牵引力,就要减小速度。
3.平均功率和瞬时功率
(1)平均功率:时间t内功率的平均值,计算公式:P=eq \f(W,t)和P=Fv。
(2)瞬时功率:某一时刻功率的瞬时值,能精确地描述做功的快慢,计算公式:
P=Fv,其中v为瞬时速度;当F与v夹角为α时,P=Fvcos α。
[理解概念]
判断下列说法是否正确。
(1)一个力对物体做功的功率,不一定等于这个力与受力物体运动速度的乘积。(√)
(2)汽车的功率一定,汽车的速度越大,牵引力就越大。(×)
(3)汽车在高速公路上行驶,功率的大小与速度的大小无关。(×)
(4)汽车的速度越大,牵引力的功率也越大。(×)
公式P=eq \f(W,t)和P=Fv的理解
[观察探究]
如图1所示某部队正用吊车将一台坦克车从码头上吊起装上舰船。
图1
(1)将质量为m的坦克车以速度v匀速吊起,坦克车在t时间内匀速上升h高度。怎样计算吊车的功率?其瞬时功率是多少?
(2)若坦克车在相同的时间t内,从静止开始以加速度a匀加速上升高度h时,该过程中吊车的平均功率是多少?其瞬时功率是多少?
答案 (1)吊车对坦克车做的功W=mgh。功率P=eq \f(W,t)=eq \f(mgh,t);P瞬=Fv=mgv。
(2)该过程中吊车的平均功率为P=eq \f(W,t)=eq \f(Fh,t)=eq \f(m(a+g)h,t)。
其瞬时功率为P瞬=Fv=(mg+ma)at。
[探究归纳]
1.公式P=eq \f(W,t)和P=Fv的比较
P=eq \f(W,t)
P=Fv
适用
条件
(1)功率的定义式,适用于任何情况下功率的计算,一般用来求平均功率
(2)当时间t→0时,可由定义式确定瞬时功率
(1)功率的计算式,仅适用于F与v同向的情况,一般用来求瞬时功率
(2)当v为平均速度时,所求功率为平均功率
联系
(1)公式P=Fv是P=eq \f(W,t)的推论
(2)功率P的大小与W、t无关
2.公式P=Fv中三个量的制约关系
定值
各量间的关系
应用
P一定
F与v成反比
汽车上坡时,要增大牵引力,应换低速挡减小速度
v一定
F与P成正比
汽车上坡时,要使速度不变,应加大油门,增大输出功率,获得较大牵引力
F一定
v与P成正比
汽车在高速路上,加大油门增大输出功率,可以提高速度
[试题案例]
[例1] 关于功率公式P=eq \f(W,t)和P=Fv的说法中正确的是( )
A.由P=eq \f(W,t)知,只要知道W和t就可求出任意时刻的功率
B.由P=Fv只能求某一时刻的瞬时功率
C.
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