地系梁工程但技发术交底.docxVIP

PAGE3 / NUMPAGES13 地系梁工程技术交底 施工单位：中交三航局云南宣曲高速公路第一项目部编号：ZJSHJ-XQGSQL- 工程名称 宣曲高速公路 单位工程名称 陡沟大桥（K99+249） 分项名称 地系梁 交底时间 参加对象 及人数 共 人 交底人 交底地点 记录人 交底内容摘要：地系梁分项工程技术交底 一、目的 明确桥梁桥墩地系梁施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范地系梁作业施工。 二、编制依据 《公路工程技术标准》JTG B01-2003； 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004； 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95。 《云南省高速公路施工标准化实施要点——工地建设和工程施工》； 三、适用范围 适用于卵石、坚硬漂石、岩层及各种复杂地质的桥梁桩基施工。 据工程地质调查及钻孔揭露，覆盖层主要为第四系覆盖层（Q）（具体为卵石、有机质黏土、黏土、粉质黏土）、第四系坡残积（Qdl+el）层（具体为黏土、粉质黏土）；基岩为泥盆系上统宰格组（D3zg）白云岩和泥灰岩。 陡沟大桥桥址区地下水为第四系孔隙水类型及碳酸盐岩岩溶水类型，第四系孔隙水多赋存于第四系松散土体中，多以潜水形式出现，水位受季节影响较大；碳酸盐岩岩溶水赋存于泥盆系上统宰格组白云岩中，水量较小。地下水主要由大气降水及周围地表水入渗补给，以地下径流的方式汇集、排泄于沟谷低洼地段。 四、施工方法及工艺要求 平整场地 平整场地 测量放样位置 测量放样位置 开挖基坑 开挖基坑 边坡、基地处理基坑防护 边坡、基地处理 基坑防护 测量放样位置 测量放样位置 凿除桩头 凿除桩头 监理工程师现场见证第三方桩基检测浇筑垫层 监理工程师现场见证 第三方桩基检测 浇筑垫层 拆除钢筋绑扎钢筋 拆除钢筋 绑扎钢筋 不合格自行检查 不合格 自行检查 安装、固定摸板不合格合格 安装、固定摸板 不合格 合格 合格 合格 填表格、监理工程师签字认可 填表格、监理工程师签字认可 填表格、监理工程师签字认可 填表格、监理工程师签字认可 制作混凝土试件灌注砼 制作混凝土试件 灌注砼 拆除模板 拆除模板 图4-1 地系梁施工工序流程图 4.1、平整场地 施工前场地应完成三通一平，即路通、水通、电通、场地平整。场地平整采用装载机平整，人工配合。 4.2、测放系梁位置 放样已浇筑完的桩位坐标，并用白灰洒出地系梁及桩柱开挖区域。由专职测量人员采用全站仪对桩位进行实地放样（坐标法）。 4.3、基坑开挖 基坑开挖之前，应先做好地面排水系统，在基坑顶外边缘四周应向外设置排水坡或设置防水梁，在适当距离处设置截水沟，应采取防止水沟渗水的措施，避免影响坑壁稳定。 为了方便在基坑内施工及立模，开挖尺寸按地系梁及桩身尺寸向四周加宽1～1.5m，基坑边坡放坡坡度为1:0.75，同时基坑开挖土方暂时堆放基坑外3～5m处。 基坑挖好后，在基坑内底面外边缘四周设置排水坡或设置防水梁，防止降雨积水。 基坑采用人工配合机械开挖。在开挖过程中，随时检查开挖尺寸、位置，严格注意地质情况变化，随时修正基坑尺寸和开挖坡度。机械开挖将至基底标高时，留置20～30㎝土层，改为人工开挖，避免机械施工时扰动基底土层和基坑深度超挖，并不得随意回填。 基坑质量标准及检验方法 项目 质量标准和检验方法 基本要求 基坑开挖不得扰动基底土壤，防止挖超，严禁用土回填。 边坡坡度符合工艺设计要求，平整，局部超挖嵌补牢固，无开裂。 基底上的松散土必须清除干净，其他的杂物和旧桩必须清除。 基坑开挖 允许偏差 检查部位 允许偏差（mm） 检查频率 检验方法 范围 点数 坑底高程 ±50，-200（石） 每座桥墩 5 用水准仪测量 纵横轴线 25 2 用经纬仪测量，纵横各测一点 基坑尺寸 不小于施工图 标示值 4 用尺量，每边各测一点 4.4、凿除桩头 凿除桩头时，多余的混凝土要予以凿除，桩顶无残余的松散混凝土。 1、测量放线按施工图放出桩顶标高，并在桩上作下标记。 2、在标记的标高处用切割机沿桩四周切入桩3㎝左右，确保不切到钢筋。 3、用风镐凿除上部多余的混凝土，并将桩顶凿毛。 4、清理凿掉的混凝土碎块。 5、整理桩头外伸的主筋，并按桩基施工图设计要求安装箍筋。 4.5、浇筑垫层 测量放样垫层区域，垫层尺寸按设计地系梁的尺寸四周加宽20㎝～50㎝。按系梁底的设计高程在垫层四角放出高程点。 将基坑底部找平、夯实，然后浇筑厚度为5㎝的砂浆垫层，垫层达到一定强度后方可绑扎系梁钢筋，作为地系梁的底模。 4.6、钢筋加工及绑扎 1、钢筋加工前，应依据施工图编制钢筋配料单。配料单应结合钢