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高性能沥青路面（SBS 改性沥青 Superpave-20） 中面层施工指导意见（修订版） Superpave 沥青混合料采用旋转压实仪成型试件，依据沥青混合料初始、设计和最大旋转压实次数时的密实度以及在设计压实次数时的空隙率、矿料间隙率、沥青填隙率、填料与有效沥青之比进行沥青混合料的组成设计。它在沥青混合料组成设计时首先依据石料的性质进行级配组成设计，然后再进行油石比的选择。在吸收国外先进设计方法的基础上，结合我省试验研究成果，制定了《高性能沥青路面（SBS 改性沥青 Superpave20）中面层施工指导意见（修订版）》，以指导我省高速公路沥青路面中面层施工。 沥青路面中面层采用 Superpave20 结构时其厚度不小于 6cm。其沥青混合料级配应满足表一和表二，技术指标应满足表三和表四。 Superpave20 设计集料级配限制区界限 表一 筛孔尺寸(mm) 0.3 0.6 1.18 2.36 禁区范围(通过率%) 最小 13.7 16.7 22.3 34.6 最大 13.7 20.7 28.3 34.6 Superpave20 设计集料级配控制点界限 表二 筛孔尺寸(mm) 19 12.5 2.36 0.075 禁区范围(通过率%) 最小 90 90 23 2 最大 100 -- 49 8 一、 材料要求 1、沥青 沥青面层采用 SBS 改性沥青，其技术要求见表五。 沥青性能整套检验由省高指委托有关试验单位进行，各施工单位 1 和驻地监理组工地试验室、市高指中心试验室按苏高技（2004）203 号《关于进一步明确高速公路沥青路面原材料检测项目和检测频率的 通知》规定对到场沥青进行检测，并留样备检。 Superpave20 技术指标表 表三 沥青混合 压实度（%） VMA（%） VFA（%） F/A AASHTO 料类型 N 初始 N 设计 N 最大 T283（%） Sup20 ≤89 96 ≤98 ≥13 65～75 0.6～1.2* ≥80 *注：当级配在禁区下方通过时，粉胶比可取值 0.8～1.6。 Superpave20 混合料马歇尔技术指标表 表四 沥青混合 空隙率 稳定度 流值 VFA（%） VMA（%） 残留稳定 冻融劈裂强 料类型 （%） （KN） （0.1mm）* 度(%) 度比（%） Sup20 4～6 8.0 20～50 60～70 ≥13 ≥85 ≥80 2、粗集料 应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体 颗粒的碎石，粒径大于 2.36mm。中面层采用石灰岩等碱性石料，应 选用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长扁平颗粒含量，以确保 粗集料的质量。集料质量应从源头抓起，派专人进驻集料加工厂，对 不合格的集料不得装车、装船，对进场粗集料按苏高技（2004）203 号文规定进行检验。粗集料技术要求见表六。 3、细集料 采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当 级配的人工轧制的米砂，石质为石灰岩，不能采用山场的下脚料。对 进场细集料，按苏高技（2004）203 号文规定进行检查。细集料规格 见表七。 4、填料 宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。矿粉必须 干燥、清洁，矿粉质量技术要求见表八，进场填料按苏高技（2004） 2 号文规定进行检验。拌和机回收的粉料不能用于拌制沥青混合料， 以确保沥青面层的质量。 SBS 改性沥青技术要求 表五 检验项目 技术要求 针入度（25℃，100g,5S）(0.1mm) 50～80 针入度指标 PI -0.2～+1.0 延度(5cm/mim,5℃)（cm） 不小于 30 软化点(TRB)(℃) 不小于 60 动力粘度（60℃）( Pa.S) 不小于 800 运动粘度（135℃）( Pa.S) 不大于 3 闪点（℃） 不小于 230 溶解度（%） 不小于 99 离析，软化点差（℃） 不大于 2.5 弹性恢复（25℃）（%） 不小于 70 R T F O T 质量损失（%） 不大于 0.6 针入度比（25℃）（%） 不小于 65 试验后 延度(5cm/mim,5℃)（cm） 不小于 20 SHRP性能等级 PG70－22 沥青中面层用粗集料质量技术要求 表六 指 标 技术要求 石料压碎值 不大于（%） 24 洛杉矶磨耗损失 不大于（%） 28 视密度 不小于（t/m3） 26 吸水率 不大于（%） 2.0 对沥青的粘附性 不小于 4 级 坚固性 不大于（%） 12 针片状颗粒含量 不大于（%） 15 水洗法?0.075mm 颗粒含量 不大于（%） 1.0 软石含量 不大于（%） 3.0 二、 做好施工机械与质量检测仪器的准备工作 1、必须配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和 试机，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。沥 3 青