第九章 应力、裂缝和变形..ppt

acr——构件受力特征系数 轴心受拉 ?cr=2.7 偏心受拉 ?cr=2.4 受弯、偏压 ?cr=2.1 《公路桥规》最大裂缝宽度计算公式： 光圆钢筋：c1=1.4 螺纹钢筋：c1=1.0 c1——考虑钢筋表面形状的系数 式中： c2——考虑荷载作用的系数； 短期静荷载作用时：c2=1.0 长期荷载作用时：c2=1+0.5N0/N 其中N0为长期荷载作用下的内力，N为全部使用荷载作用下的内力。 c3——与构件形势有关的系数； 板式受弯构件：c3=1.15 具有腹板的受弯构件：c2=1.0 σg——受拉钢筋在使用荷载作用下的应力； μ——含筋率，当μ0.02时，取μ=0.02 ；当μ0.06时， 取μ=0.06 ； d ——纵向受拉钢筋Ag的直径； hi、bi——受拉翼缘的高度与宽度。 最大裂缝宽度验算： 《混凝土设计规范》最大裂缝宽度验算公式： 《混凝土设计规范》规定的允许最大裂缝宽度。 《公路桥规》最大裂缝宽度验算公式： 《公路桥规》规定的允许最大裂缝宽度。 最大裂缝宽度限值： 《混凝土设计规范》最大裂缝宽度限值： 确定依据 外观要求 耐久性要求（为主） 《公路桥规》最大裂缝宽度限值： 一般大气环境下 荷载组合Ⅰ：0.2mm 荷载组合Ⅱ或Ⅲ：0.25mm 严重暴露情况：0.25mm 9.4.5 改善裂缝的措施 设计方面： 采用小直径