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汽车性能与检测Auto detection and performanceor technical school 汽车应用系 Automobile application system 绪 论一.汽车使用性能定义:是指汽车在一定的使用条件下,以最高效率工作的能力。汽车使用性能的主要指标 汽车容载量,汽车的质量利用 ,汽车的使用方便性 , 汽车的动力性 ,汽车的燃油经济性 ,汽车的安全性 , 汽车的通过性 。汽车使用性能的主要指标1.汽车容载量:汽车的核定载货量或载客。。汽车使用性能的主要指标2.汽车的质量利用:通常用整备质量利用系数(汽车装载质量与汽车整备质量之比)来表示。在装载质量相同和使用寿命相同的条件下,整备质量利用系数越高,该车型的结构和制造水平就越高。汽车使用性能的主要指标3.汽车的使用方便性;包括操纵轻便型性;上下车的方便性;装卸货物的方便性;乘坐舒适性;最大续使里程;机动性。4.汽车的动力性:主要有最高车速、加速时间和最大爬坡度三个指标评定。汽车使用性能的主要指标5.汽车的燃油经济性:通常用百公里油耗来评定。6.汽车的安全性:分为汽车主动安全性和汽车被动安全性两个方面。主动安全性通常包括:汽车制动性、汽车操纵稳定性、行驶平顺性、驾驶员视野、汽车灯光及汽车超车加速能力;汽车被动安全性通常指汽车发生事故后,减少乘员和行人伤亡、车辆、货物损失的汽车结构性能(如安全气囊)汽车使用性能的主要指标7.汽车的通过性:主要指汽车能以足够高的平均速度通过各种坏路、各种障碍的能力。汽车检测技术 汽车检测技术:利用各种检测设备,对汽车在不解体情况下确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。 汽车性能的评价方法 1.主观评价(随意性大,准确性低)2.统计处理(繁琐)3.客观评价(精度高,使用广)汽车检测的本质和目的 是依靠传感与分析技术,采集汽车的各种具有某些特征的动态信息,对这些信息进行分析、区分、识别,并确认其异常表现,预测其发展趋势,查明其产生原因、发生部位和严重程,提出针对性的维修措施和处理方法。减少多余维修,避免突发故障。汽车的年检和临时性检验 1.年检: 是指根据车管部门制定的车辆检测制度对在用车或营运车辆进行的定期检测。2.临时性检验: 是指对车辆进行年检和正常检验之外的车辆检验。 汽车年检和审验的主要内容 1.汽车安全检测主要内容: 转向轮侧滑,制动性能,车速表误差,前照灯性能,废气排放,喇叭声级,噪声。 2.汽车综合性能检测主要内容: 汽车安全性(转向、制动、侧滑等),汽车可靠性(异响、磨损、变形、裂纹等),汽车动力性(车速、加速能力、底盘输出功率、发动机功率等),燃油经济性,噪声和废气排放情况。汽车年检和审验的主要内容3.汽车维修检测: A汽车二级维护前主要检测内容:汽车基本性能;发动机技术状况;底盘技术状况和车辆外观状况检查。 B汽车二级维护(大修)竣工质量主要检测内容:外观;动力性;燃油经济性;安全性;废气排放;异响等。汽车年检和审验的主要内容 4.特殊检测: 包括对改装或改造车辆的检测;对事故车辆的检测;对外事车辆的检测及其他委托检测等。 汽车检测站 1、汽车安全检测站 2、汽车综合性能检测站 3、汽车维修检测站 汽车安全检测站 1)检测项目: 主要检测汽车安全与环保的有关项目,主要包括:注册登记初检;车辆年检;车辆临检和特殊检验。 2)检测设备: 汽车侧滑试验台;轴重仪;制动试验台;车速表试验台;前照灯测试仪;废气分析仪;烟度计;声级计。汽车综合性能检测站 1.检验项目: 主要对汽车的安全性、可靠性、动力性、燃油经济性、噪声和废气排放状况等进行的全面检测。 2.分类:A级站(可以底盘测功和点火系统检测),B级站(不能底盘测功,可以点火系统检测),C级站(不能底盘测功和点火系统检测)。 3.共同检测项目: 均能进行制动;侧滑;转向;灯光;车轮动平衡;燃油消耗;发动机功率、异响、噪声;废气排放。汽车检测标准主要有《机动车运行安全技术件》 ;《汽车运输业车辆技术管理规定》 ;《营运车辆综合性能要求和检验方法》 ;《汽车维护、检测、诊断技术规范》 。 第一章 汽车动力性 第一节 汽车动力性指标(一)汽车动力性指标概述1、定义:指汽车在良好平直路面上直线行驶时所能达到的平均行驶速度;2、意义:动力性越好,运输效率越高。3、汽车三项动力性指标:最高车速Vmax (km/h);加速时间t(s);最大爬坡度imax(%)。汽车动力性指标(二)最高车速Vmax (km/h)1、定义:指汽车在水平良好的路面(混凝土或沥青路面)上,能够达到的最高稳定行驶速度。2、意义:表征汽车的平均技术和运输效率。汽车动力性指标(三)加速时间t(s) 1、原地起步加速时间:即起步换挡加速时间,指用规定的
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