中华人民共和国江苏宜兴海事处辖区通航环境公示第201801期.docVIP

PAGE PAGE 5 中华人民共和国江苏宜兴海事处辖区通航环境公示 第201801期 各有关船舶单位： 为便于港航单位、船舶驾引人员及时掌握江苏宜兴海事处辖区通航环境状况，保障船舶、人员和环境安全，有关辖区通航环境现公示如下，以供参考： 一、辖区基本情况 （一）通航环境基本情况 宜兴港多用途码头向东延伸50米、向北延伸100米、向南延伸500米组成的区域，含旺达集装箱码头（内设两个500吨级泊位）、苏海事趸06、水上服务区（含水上加油站、船舶修理作业区、停泊区等），岸线前沿距河对岸约100m左右，水域开阔、航道顺直，暂无桥梁、电缆等设施，具体如图： 船机修理作业区水上加油站区苏海事趸06集装箱码头停泊区 船机修理作业区 水上加油站区 苏海事趸06 集装箱码头 停泊区 （二）气象水文情况 辖区所在河段地处亚热带季风区，临江近海，雨水丰沛，梅雨、台风等地区性气候明显。根据宜兴气象台观测，该区域气候相对温和，请各船舶密切收听天气预报和有关航行信息，注意天气变化，严格遵守各项管理规定，服从海事机构的交通组织和指挥。 4-6月份，雨水较丰沛，以偏东风为主，存在强对流和台风气候，要随时注意航道水位情况，注意桥梁高度，总体来说，辖区气候相对温和。 （三）水上水下活动动态情况 港航企业如在辖区进行水上水下活动，须提前向江苏宜兴海事处进行水上水下活动许可申请。 （四）通航秩序情况 辖区旺达集装箱码头和芜申运河宜兴水上服务区紧靠芜申运河上水航道，一季度，辖区水域通航秩序总体良好，辖区进出港船舶能较好地遵守《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和《中华人民共和国内河避碰规则》等法律法规要求，服从海事交通管理，但仍存在以下问题： 1、芜申运河航道流量较大，且航道窄小，易形成紧迫危险局面。 2、芜申运河宜兴水上服务区进出船舶较多，易影响正常航道行驶船舶的安全航行。 3、船舶在旺达集装箱码头、苏海事趸06上游水域和在停泊区停泊靠泊大量拥挤时，易占据部分芜申运河上行航道，影响正常航道行驶船舶的安全航行。 4、芜申运河宜兴水上服务区航道弯曲，上行船舶占据下行航道和下行船舶占据上行航道情况时常发生，易形成紧迫危险局面。 二、安全注意事项 （一）旺达集装箱码头：集装箱码头岸线150米，有两个500吨级泊位，码头两端坐标点（1954 年北京坐标系）分别为：上游端： X=3474994.293，Y=479804.567；下游端：X=3475079.988 Y=479882.750。该码头为集装箱装卸作业专用码头，船舶进出港频繁。请过往船舶加强了望，谨慎驾驶，非应急情况不得随意停泊。 （二）苏海事趸06：总长为40米，船宽9米，距离旺达码头岸线13米，趸船作为海事水上搜救应急待命点，主要用于海事巡逻艇的停靠和相关人员日常值班，请过往船舶驶经趸船 （三）芜申运河宜兴水上服务区水上加油站：加油码头与旺达集装箱码头相距约196米，顺岸建设，码头长约30米，主要为航行船舶供应柴油、淡水和润滑油等。码头前沿南北端点坐标（1954年北京坐标系）分别为：南端点：X=3474805.18 Y=479651.66；北端点：X=3474832.32 Y=479675.86。 （四）芜申运河宜兴水上服务区船机维修区：船机维修泊位与旺达集装箱码头相距约166 米，顺岸，泊位长约40米，主要为内河船舶机器维护保养及修理等。码头前沿南北端点坐标（1954年北京坐标系）分别为：南端点：X=3474832.32 Y=479675.86；北端点：X=3474852.35 Y=479689.87。维修船舶禁止超宽靠泊，影响航道，船舶修理期间采取好防污染措施，禁止向水体排放任何船舶污染物，在船上开展明火作业应按要求向海事机构报备， （五）芜申运河宜兴水上服务区停泊区：辖区停泊区沿岸线长度约70 米，与水上加油站相距50 米，停泊修理区沿岸线南北端点坐标（1954年北京坐标系）分别为：南端点：X=3474712.25 Y=479576.29；北端点：X=3474766.50 Y=479620.27。在夜间、能见度不良、大风等情况下，临时停泊区船舶较多，请各船舶及时收听气象信息，合理制定航行计划，过往船舶途径该水域时应加强值班，谨慎航行。停泊船舶不得占据70米宽的航道，船舶间注意采取防碰垫、必要的系缆等安全措施，停泊期间应按规定显示号灯号型，安排足够的船员值班，密切注意进出停泊船的动态，防止碰撞等事故、险情的发生。 （六）禁止追越和限制高速标志航段：在旺达集装箱码头下端和芜申运河宜兴水上服务区对岸设有禁止追越标志和限制标志的安全警示标志。过往船舶进入该段航道时，应注意谨慎驾驶，保持在主航道水域内航行，同向船舶禁止追越和并列行驶，按照安全警示标志要求限速，避免影响码头船舶安