第五章海上采油设备概述1.ppt

海洋采油装备与海上油气集输的方式有关。一般离岸较远的低产小油田，常将油、气分离处理后，送至油轮上运走，叫做全海式。对于离岸较远的高产油田常通过短距离海底管线将油、气集中到采油平台，分离处理后再经海底管线送至岸上进行储运，叫做半海半陆式。离岸较近的油田即可采用一井专线或多井一线直接通过海底管线将油、气混输到岸上进行分离及储运，叫做全陆式。 3.按平台各种特点分 （1）固定式采油平台。 固定式海上采油平台，是用桩基，沉垫基础或其它方法固定在海底面上指定位置并对其产生支承压力的结构物。是世界上用得最早而且较为广泛的一种生产系统。 固定式平台上用来开采海上油气田的各种工艺流程和设备基本上与陆上油田相似。固定平台生产系统包括以下几种主要形式：①刚性平台：桩基（主要是导管架）式平台开采系统、重力式平台开采系统 ②柔性平台张力腿式平台开采系统、绷绳塔式开采系统。 （2）浮式采油平台。 凡是海面上处于漂浮状态的采油平台。（半潜式、油轮型采油平台） 采油平台的发展方向是张力腿平台和具有储油能力的半潜式采油平台。 （1）结构组成： a.甲板。用以安装采油设备，为工作人员提供工作、生活场所。 b.导管架。用以为平台提供浮力，它是由若干立式圆筒支柱、管状支撑构件组成。 c.锚桩。用以系泊钢缆。 d.钢缆。用以连接导管架与锚桩，承受张力。 e.桩柱。直接承受甲板负荷。 （2）特点： 优点是适用水深大，经济性好，由于具有沉重的拉索装置和巨大的桩柱，安装作业复杂。 简易石油平台 3)优缺点 优点： ①使用效率高; ②管线及缆绳的解脱和回接快且可靠; ③油轮解脱后，对恶劣海况适应能力强; ④水下部分没有易损件，不需进行水下检修。 缺点： ①只适用于系泊从船艏装油的穿梭油轮; ②建造费用比CALM和SALM高; ③系泊油轮后需经常开倒车; ④软管及缆绳使用寿命短且存在断缆危险; ⑤上部结构受风面积大。 (7)固定塔式单点系泊系统 1)系统外形 法国EMH公司设计的固定 塔式单点系泊系统有两种 类型: ①主柱型(图1) ②导管架型(图2) (图1) (图2) 2)系统组成 ①底座②旋转头③防撞环 ④系泊系统⑤流体系统和特殊设备 ⑥软管⑦高压多通道旋转接头 3)优缺点 结构简单，工作安全可靠，维修工作量 少(因不用水下软管和锚链)，能经受较大的 风浪，抗水能力强.但系统的弹性较差，没有 较大的顺应性。只适用于浅海 （50~60m）。 (8) 无转台单点系怕系统 1)系统外形(如图) 2)系统组成 ①漏斗形浮简 ②镶嵌式夹持装置 ③管道系统 漏斗形浮筒 无转台单点系泊系统 镶嵌式夹持装置 3)优缺点 优点： ①保留了风标效应，系统受力小，结构简单，成本下降； ②取消了转台，提高了可靠性，降低了造价； ③由于取消了转台，骨线根数不受限制;可以取消水下管 汇，减少了维修操作，同时提高了各井的独立性，可单独试井 或修井； ④因油轮与浮筒间是镶嵌连接，管道通过方便，操作人员 登浮筒也方便、安全。 ⑤解脱时，操作十分简单，不必对浮筒、立管、系泊锚等 进行任何处理； 单点系泊系 缺点： 因该系统是利用立管具有的扭转柔性来顺应采贮油轮的相对转动、如果水浅，油轮转动超过360“，为保证安全，不致于扭断油管，应中断生产，使其恢复原状态再重新连接，恢复生产。 4)适用条件 适用于边际油田开采，也适用于一般油田的早期开采。 3)分离要求 我国标准:每1m3天然气中含油量小于10mg。 4)分离设备 右图为一典型的立式三相分离器的示意图。当流体进入容器时，进口折流器将大部分气体分离出来，分离出的气体向上经除雾器进一步除掉天然气中的油滴后，由出气口流出。脱气后的油水经过一个穿过油气界面的下导管，再经分流器靠重力差的作用进行油水分离。 原油从出油口流出，水从分离器底部的出水口流出。 分流器和下导管出口在油水界面处，从该点起当油上升时，束缚在油相中的自由水就分离出来，水滴与油的流动方向相反，同样水往下流，束缚在水相中的油滴向上与水作反向流动。 气体平衡管的作用是平衡气体部分和它下面部分之间的气体压力。 下图为一种典型的卧式三相分离器。流体进入容器，冲击进口折流器，因而造成流体动量的突然变化，这样将大量的液体和气体初步分离出来。气体水平地流过容器，通过除雾器进入压力控制阀后，经出气口流出。压力控制阀保持容器内的压力不变。 卧式三相分离器的示意图 油及其乳化物经进口折流器中的一个下导管流下，在油气界面以 下流动，并流向油水界面附近。容器的集液部分，使液体有足够的滞 留时间，以便油和乳化液在顶部形成一个层或“油垫”，自由水沉降到 容器底部，流过挡水板后经出水口流出，油自挡油板上面流入油池， 再经出油口流出。油池