机械设计带传动.ppt

§8-1　概　述 应用： §8-2　带传动的工作状况分析 . §8-6　V带传动的设计计算 2、带轮的材料 带轮的材料主要采用铸铁、钢、铝合金或工程塑料等，灰铸铁应用最广。常用材料的牌号为HT150（v≤25m/s时）或HT200 （v=25～30m/s时） ；转速较高时宜采用球墨铸铁、铸钢或锻钢，也用采用钢板冲压后焊接带轮。小功率时可采用铸铝或塑料等材料。 §8-8　V带传动的张紧装置 第五节 V带传动的张紧、安装与防护 第五节 V带传动的张紧、安装与防护 第五节 V带传动的张紧、安装与防护 第五节 V带传动的张紧、安装与防护 第五节 V带传动的张紧、安装与防护 带的根数： 取4根 0.92 0.61 0.30 0.18 0.10 0.06 0.02 q/(kg/m) E D C B A Z Y 带型 初拉力 …….. 9．压轴力Q §8-7　带轮的结构设计 （1）带轮应具有足够的强度和刚度，无过大的铸造内应力； （2）质量小且分布均匀，结构工艺性好，便于制造； （3）转速高时要经过动平衡； （4）轮槽工作面应光滑，以减小带的磨损。 1、V带轮的设计要求 V带轮的结构设计 V带轮的材料主要采用铸铁，常用材料的牌号为HT150或HT200；转速较高时宜采用铸钢；小功率时可用铸铝或塑料。 带轮基准直径dd ≤(2.5～3)d（d为轴的直径，mm）时 实心式结构 当dd≤300 mm时，可采用腹板式或孔板式结构 当dd 300 mm时，可采用轮辐式结构 ★张紧目的：保证带的传动能力。 ★张紧方法： 一．定期张紧 二．自动张紧 三．张紧轮张紧：张紧轮的位置 ★★一般张紧轮放在松边的内侧靠近大轮处，使带只受单向弯曲，且对小轮上的包角影响较小。张紧轮轮槽尺寸与带轮相同，但直径小于小轮的直径。但也可放在外侧靠小带轮处。 问题：分析张紧轮安装位置对带传动的影响。 增大小轮包角的结构措施 1.合理安排松边、紧边的位置 2.合理张紧（注意张紧轮的位置） 一、带轮的涨紧： 定期张紧 适合水平安装的带传动 一、带轮的涨紧： 定期张紧 适合垂直或接近垂直安装的带传动 一、带轮的涨紧： 自动张紧 常用于中小功率传动 一、带轮的涨紧： 张紧轮张紧 张紧轮安装位置： 松边内侧，靠近大带轮 一、带轮的涨紧： 中心距过小时，张紧轮安装位置： 松边外侧，靠近小带轮 二、V带传动的安装和防护 两轴平行、两带轮槽对准 加防护罩 同一带轮上的带要同时更换 不要与酸、碱、油接触 工作温度不超过60℃ 设计计算步骤及参数选择的原则 1）确定计算功率 2）选择V带类型 根据计算功率Pca及小带轮转速n1，由普通V带选型图确定普通V带的类型。 （2）、普通V带选型图 由计算功率Pca 小轮转速n1 查选型图确定带型号 若处于两种型号交界处 分别计算 选优 3）确定带轮的基 准直径dd1、dd2 （1）初选小带轮基准直径dd1 （2）验算带速 （3）计算大带轮直径 带型 dmin Y Z A B C D E 20 50 75 125 200 355 500 普通V带轮最小基准直径如下： （3）、确定带轮直径 确定主动轮直径dd1 一般取 ，若过小则带的弯曲应力太大而导致带的寿命降低；反之，则带传动外廓尺寸增大。通常按表查取最小数值，再参考图确定。 dd1 dmin dd2≈idd1 或 系列值 由于取标准，使i变化，应保证传动比相对误差： 3）从动轮的基准直径由下式计算 ∴ ★为减小带所受到的弯曲应力σb1，应限制带轮的最小直径。 224 140 90 63 200 125 75 50 ddmin/mm SPC SPA SPA SPZ C B A Z 槽 型 轮径减小10% 带寿命缩短一半。 m/s dd1—小带轮的基准直径(mm)； n1—小带轮的转速(r/min) 验算带速 v↑—→Fc↑ —→应减小dd1 v↓，功率一定时 —→F↑—→z ↑—→带轮宽度↑，轴承尺寸↑ 假如： 4）确定中心距a及 带的基准长度Ld （1）初选中心距a0 （2）计算带长Ld0 （3）确定中心距a 带传动 初选取　0.7(D1 +D2) a0 2(D1 +D2) 原因： a0过小→ α1过小→Fec过小→传动能力低 →带较短→单位时间内循环次数多 →寿命降低 　　　 a0过大→带较长→易抖动 考虑安装调整和补偿预紧力，a的变动范围为： 　　　amin=a-0.015Ld amax =a+0.03Ld 5）验算小带轮上的包角?1 带传动 6）确定V带根数z 验算包角α1 …